Les compagnies aériennes africaines ont enregistré, en janvier 2026, une hausse de 18,2 % de la demande de fret aérien par rapport à la même période de l’année précédente, soit la plus forte progression parmi toutes les régions du monde. Dans le même temps, la capacité de fret sur le continent a augmenté de 6,5 % en glissement annuel.
Ces données proviennent du rapport publié le 2 mars 2026 par l’Association du transport aérien international (IATA) sur l’évolution des marchés mondiaux du fret aérien pour le mois de janvier 2026. Selon l’organisation, cette performance s’explique notamment par la reprise du commerce mondial des marchandises et la baisse des prix du carburant d’aviation, deux facteurs ayant soutenu l’activité du secteur.
Le rapport souligne ainsi que le commerce mondial de marchandises a progressé de 4,9 % en glissement annuel en décembre 2025. Parallèlement, les prix du kérosène ont reculé de 6,5 % sur un an en janvier, contribuant à alléger les coûts opérationnels des compagnies aériennes.
Quid de la demande mondiale
L’environnement économique global s’est également amélioré. En janvier, l’indice mondial des directeurs d’achat (PMI) du secteur manufacturier s’est établi à 51,8 points, franchissant le seuil d’expansion de 50 points et atteignant son niveau le plus élevé depuis plus d’un an et demi.
De son côté, l’indice PMI des nouvelles commandes à l’exportation a atteint 49,9 points, légèrement en dessous du seuil de croissance mais à son plus haut niveau en dix mois, traduisant une dynamique industrielle encore contrastée mais globalement encourageante.
À l’échelle mondiale, la demande totale de fret aérien, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (TKF), a progressé de 5,6 % en janvier 2026 par rapport à janvier 2025, et de 7,2 % pour les opérations internationales. La capacité mondiale, exprimée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (TKFD), a pour sa part augmenté de 3,6 % sur un an, dont 5,7 % pour les opérations internationales.
Performances contrastées
Au niveau régional, les performances sont contrastées. Les transporteurs d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Asie-Pacifique et d’Europe ont tous affiché une croissance supérieure à la moyenne mondiale, tandis que les compagnies du continent américain ont enregistré un recul global de l’activité.
Dans le détail, les compagnies aériennes d’Asie-Pacifique ont enregistré une progression de 7,8 % de la demande de fret aérien, confirmant le rôle de la région comme principal moteur de la croissance du secteur, avec une capacité en hausse de 3,3 %.
À l’inverse, les transporteurs nord-américains ont connu une baisse de 0,5 % du fret aérien en janvier. L’Amérique du Nord est d’ailleurs la seule région à avoir enregistré une contraction de capacité, avec un recul de 0,2 % sur un an.
Enfin, les compagnies aériennes européennes ont affiché une augmentation de 6,9 % de la demande de fret aérien, tandis que la capacité a progressé de 4,9 % sur la même période.
