La Direction des études et des prévisions financières (DEPF) du Maroc relève que le nombre de passager du trafic aérien marocain a atteint un record de 32,7 millions de passagers à fin 2024, en hausse de 21%, par rapport à la même période un an auparavant. Cette performance est liée à la consolidation du flux de voyageurs internationaux de 20%, et du flux des voyageurs nationaux de 30%, explique la DEPF dans sa récente note de conjoncture, citant les statistiques de l’Office national des Aéroports (ONDA) publiée le 28 février 2025.
Le royaume chérifien ambitionne faire des aéroports marocains des hubs stratégiques, connectés et attractifs, à l’orée des grands rendez-vous économiques, touristiques et sportifs du pays afin de répondre aux mieux aux besoins des touristes, des investisseurs tant étrangers que locaux.
Pour donner le ton, Royal Air Maroc a annoncé l’élargissement de sa flotte qui passera de 50 avions actuellement à 200 avions d’ici 2037. La nouvelle stratégie « Aéroports 2030 » a été également annoncée. Elle prévoit, entre autres, « la modernisation et la mise en place de nouvelles infrastructures pour accompagner les besoins en capacité face à la forte croissance du trafic aérien actuel. Ainsi, la capacité de l’aéroport de Casablanca Mohammed V, actuellement de 14 millions de passagers, passerait à 35 millions de passagers à l’horizon 2029 ».
Des travaux de modernisation d’extension pour doubler leurs capacités, sont aussi prévus à Marrakech, Agadir, Tanger et Fès.
