Kenya Airways Limited (KQ) et Emirates ont annoncé, ce lundi 12 juin, la signature d’un partenariat interligne qui permettra aux clients des deux compagnies aériennes d’accéder à de nouvelles destinations sur leurs réseaux au sein d’un même itinéraire.
Cette initiative, souligne le transporteur kenyan, vise essentiellement à accroître son chiffre d’affaires et ses revenus dans un contexte de « vive concurrence » avec son principal rival, Ethiopian Airlines, sur le marché africain de transport aérien. De son côté, cette nouvelle ligne interligne augmente l’empreinte d’Emirates à 148 points africains.
Selon les termes de l’accord, les passagers des deux compagnies pourront s’enregistrer une seule fois pour tous les vols de l’itinéraire, recevoir toutes leurs cartes d’embarquement et transférer leurs bagages, sans avoir à les récupérer et à les déposer à nouveau.
Les passagers d’Emirates pourront également accéder à 28 destinations sur le réseau KQ via l’aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi dont Kinshasa, Kilimandjaro, Juba et Zanzibar tandis que ceux de KQ voyageant depuis Nairobi et Mombasa accéderont à 23 destinations du réseau d’Emirates via son hub à Dubaï incluent Singapour, Tokyo, Hong Kong et Jakarta.
« Ce partenariat fournira la passerelle idéale pour nos clients alors que nous cherchons à accroître notre connectivité entre l’Afrique et le Moyen-Orient via le hub d’Emirates à Dubaï », a déclaré Julius Thairu, directeur commercial et client de KQ.
Au terme de l’exercice 2022, KQ a annoncé avoir enregistré une « perte record » de 38,26 milliards de shillings (290,5 millions USD). Ce qui constitue l’un des pires résultats de son histoire et la plus grande perte pour une entreprise cotée en bourse de Nairobi.
Malgré cette contre-performance, le président du conseil d’administration, Michael Joseph , s’est montré optimiste et espère voir la compagnie atteindre le seuil de rentabilité à la fin de cette année et un « bénéfice record » en 2024.
