Ethiopian Airlines a remporté le prix de la «Meilleure compagnie aérienne d’Afrique» lors des APEX Passenger Choice Awards, en reconnaissance de l’excellence de ses services à bord, notamment en matière de restauration. La compagnie qui a réceptionné son premier Airbus A350-1000, le tout premier pour une compagnie africaine, continue de prendre de l’altitude.
Avec un objectif ambitieux de 270 avions et de plus de 200 destinations dans les 12 prochaines années, Ethiopian Airlines poursuit son expansion. Elle prévoit prochainement de lancer des vols vers Monrovia et d’augmenter les liaisons avec la Russie.
Ethiopian Airlines est à la fois un mystère et un paradoxe. Bien qu’elle soit entièrement détenue par l’État, cette compagnie, qui existe depuis plus de 60 ans, opère presque de manière indépendante. Elle a su éviter les turbulences avec une grande efficacité, traversant des périodes critiques, comme les années sanglantes de la dictature du Gouvernement militaire provisoire de l’Éthiopie socialiste et la crise mondiale liée au Covid-19.
Passant de 3,7 millions de passagers en 2011 à plus de 12 millions en 2019, la compagnie a su faire face au choc de la pandémie en 2020 en se réorientant massivement vers le fret, devenu essentiel, et en adaptant sa flotte pour répondre à cette demande.
Ethiopian Airlines a ainsi réussi à limiter la baisse de ses revenus (3,908 milliards de dollars en 2019 contre 3,749 milliards en 2020), tout en se préparant à la reprise. Elle bénéficie également d’une protection de l’État contre la concurrence : obtenir des droits d’atterrissage à l’aéroport international de Bole reste particulièrement complexe pour les compagnies étrangères.
En septembre dernier, Ethiopian Airlines a reçu, pour la cinquième année consécutive, le trophée de meilleure compagnie d’Afrique décerné par Skytrax, l’agence de notation leader dans l’industrie du transport aérien. Cette distinction témoigne de l’excellence de la compagnie, qui est passée de la 37e place du top 100 mondial en 2021 à la 26e place en 2023.
