Depuis le 1er avril 1999 que la Camrail exploite le réseau ferroviaire du Cameroun, dans le cadre d’un contrat de concession signé avec l’État du Cameroun, l’entreprise déclare avoir investi 700 milliards de FCFA dans l’économie camerounaise. L’information est révélée dans un communiqué rendu public le 19 août 2023 par des députés de la Commission de la production et des échanges. C’était à l’issue de leur visite dans les installations de Camrail.
Dans le détail, au cours de la période sous revue, et selon un document interne du concessionnaire du chemin de fer au Cameroun, « 240 milliards de FCFA ont été versés par Camrail à l’État au titre de la redevance fixe et variable, des impôts et taxes. Le concessionnaire a aussi investi plus de 288 milliards de FCFA dans la maintenance des infrastructures et le matériel. Ce qui correspond à un investissement annuel moyen de 12 milliards de FCFA et une contribution moyenne annuelle de 10 milliards de FCFA au budget de l’État du Cameroun ». La filiale d’Africa Global Logistics (AGL) indique par ailleurs que « près de 200 milliards de FCFA ont été dépensés dans l’achat des fournitures et services auprès des fournisseurs et sous-traitants locaux camerounais. Nous n’avons cependant effectué qu’une seule distribution de dividendes en 24 ans, l’option étant pour nous de réinvestir dans l’outil de production ».
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Pour rappel, les députés camerounais ont effectué leur descente à Camrail dans un contexte post-promulgation d’une nouvelle loi régissant le secteur ferroviaire dans le pays. Une occasion pour la Commission de la production et des échanges à l’Assemblée nationale, selon son président, Guillaume Mbakam Chouga, d’« être édifiée sur les atouts et défis de Camrail, afin de s’assurer du partenariat toujours fructueux avec l’État du Cameroun dans le contexte de la nouvelle loi régissant le secteur ferroviaire ».
