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Aviation Africa 2025 Summit : le Rwanda va lancer le premier taxi aérien sans chauffeur en Afrique

KIGALI, 4 septembre 2025 – Le Rwanda dévoilera lors du Aviation Africa 2025 Summit, prévu les 10 et 11 septembre à Kigali, le premier vol public d’un taxi aérien électrique sans pilote en Afrique. Cette démonstration, réalisée en partenariat avec China Road and Bridge Corporation (CRBC), doit marquer une étape dans le développement de la…

KIGALI, 4 septembre 2025 – Le Rwanda dévoilera lors du Aviation Africa 2025 Summit, prévu les 10 et 11 septembre à Kigali, le premier vol public d’un taxi aérien électrique sans pilote en Afrique. Cette démonstration, réalisée en partenariat avec China Road and Bridge Corporation (CRBC), doit marquer une étape dans le développement de la mobilité aérienne avancée sur le continent.

L’appareil choisi, l’EHang EH216-S, est un aéronef à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) pouvant transporter deux passagers. Doté de 16 moteurs électriques et d’une structure en fibre de carbone, il affiche une autonomie de 35 km et une vitesse maximale de 130 km/h. Certifié par l’autorité de l’aviation civile de Chine, il a déjà effectué plus de 1 000 vols habités depuis 2018.

« Le Rwanda construit activement un avenir où nos villes sont plus connectées et notre économie plus dynamique grâce à des solutions de transport innovantes », a déclaré le ministre des Infrastructures, Jimmy Gasore, en amont du sommet.

Le Aviation Africa Summit, qui se tient chaque année depuis 2015 et rassemble régulateurs, compagnies aériennes, constructeurs et investisseurs, est devenu une plateforme majeure pour discuter de l’avenir de l’aviation sur le continent. L’édition 2025, organisée pour la première fois à Kigali, mettra en avant les innovations dans l’aviation électrique, la durabilité et la connectivité régionale.

Avec ce projet, Kigali entend capitaliser sur son expérience dans l’utilisation des drones pour la livraison médicale et affirmer son rôle de pionnier technologique. Le vol inaugural de l’EHang EH216-S doit servir de référence aux autorités de régulation africaines et attirer de nouveaux investissements dans le secteur de la mobilité aérienne urbaine.

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