Air Sénégal a réceptionné, le 21 octobre 2025, son quatrième L410-NG, dans le cadre d’une commande de cinq appareils visant à renforcer la desserte intérieure. Cette acquisition, qui s’inscrit dans le cadre de la modernisation de sa flotte, permettra de mieux connecter les régions éloignées du Sénégal.
Pour exploiter ces avions, 35 agents sénégalais, pilotes et techniciens, suivront un programme de formation de 45 jours, dans le cadre d’un partenariat stratégique avec Aircraft Industries, favorisant le transfert de compétences. Tout un programme pour redorer l’image de la compagnie nationale sénégalaise.
Plus au nord, dans le Maghreb, Air Algérie, apprend-on, recevra son premier Airbus A330-900 le 12 novembre 2025. Il s’agit du lancement d’un plan de renforcement et de modernisation de sa flotte comprenant 18 nouveaux appareils et 16 ATR 72-600 pour sa filiale domestique. Cette initiative vise à renforcer à la fois le réseau intérieur et les dessertes africaines et internationales.
La compagnie algérienne prévoit d’élargir ses lignes africaines, dont Alger–N’Djamena et Addis-Abeba, et d’ouvrir de nouvelles destinations vers l’Europe, l’Asie et l’Amérique du Nord, tout en maintenant ses services aux voyageurs de la diaspora. Une dynamique de modernisation qui illustre la montée en puissance de la compagnie Air Algérie, déjà dans le top 5 africain en termes de nombre de passagers.
Air Algérie entend rivaliser avec les géants du ciel africain, en l’occurrence Ethiopian Airlines, Air Mauritius, EgyptAir ou encore la Royal Air Maroc sur l’offre de service.
