La Mauritanie a obtenu un financement de 275 millions USD de la Banque africaine de développement (BAD) et de la Banque européenne d’investissement (BEI) afin de moderniser le corridor ferroviaire minier et renforcer la compétitivité internationale de la Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM). L’accord a été annoncé lors des Journées du marché du Forum africain d’investissement organisées du 26 au 28 novembre à Rabat (Maroc).
Le projet prévoit la réhabilitation de la ligne actuelle, son extension vers de nouvelles zones minières, ainsi que l’acquisition de locomotives et de wagons modernes. La modernisation des installations de maintenance est également incluse pour garantir la durabilité des opérations. Ces améliorations devraient permettre d’augmenter la capacité de transport de plus de 20 millions de tonnes de minerai de fer par an.
Long de près de 700 kilomètres, le corridor ferroviaire reliant Zouerate au port minéralier de Nouadhibou constitue la colonne vertébrale de l’industrie extractive nationale. Sa mise à niveau est cruciale pour accompagner la montée en puissance de la production et fluidifier les exportations vers les marchés internationaux.
Les autorités mauritaniennes anticipent des retombées significatives, notamment en matière de création d’emplois, d’amélioration logistique et d’attraction des investissements étrangers. Pour les bailleurs, cette opération s’inscrit dans une démarche de développement durable, intégrant efficacité énergétique, réduction de l’empreinte carbone et résilience climatique des infrastructures.
