Le Sénégal vient de franchir une étape déterminante dans sa politique de développement urbain durable. Dans un communiqué officiel reçu ce 17 juin 2025, la Banque mondiale annonce l’approbation d’un financement concessionnel de 100 millions de dollars par l’intermédiaire de l’Association internationale de développement (IDA), destiné à transformer en profondeur la mobilité urbaine dans l’agglomération de Dakar, tout en préparant l’extension du dispositif aux villes secondaires.
Ce Projet de mobilité urbaine durable à Dakar constitue la première phase d’un programme d’envergure inscrit dans la Vision 2050 du gouvernement sénégalais. Il vise à intégrer les réseaux de transport existants, notamment le Train Express Régional (TER) et le Bus Rapid Transit (BRT), à des lignes de bus restructurées, tout en professionnalisant les acteurs du transport informel et en optimisant la gestion du trafic dans l’ensemble de la métropole.
« Cette opération témoigne de l’engagement ferme du Groupe de la Banque mondiale à soutenir la trajectoire de développement du Sénégal […] Elle ouvrira des perspectives économiques à 3,8 millions de personnes tout en permettant à des milliers de travailleurs du secteur informel de trouver un emploi structuré », a déclaré Keiko Miwa, directrice de la division Sénégal à la Banque mondiale, citée dans le communiqué.
Outre la restructuration hiérarchique des lignes de bus, le projet inclut des formations professionnelles et un programme de renouvellement de parc, avec une attention particulière portée à l’inclusion économique et sociale. Les futurs transports en commun intégreront également des normes de résilience climatique, avec des systèmes de drainage améliorés et l’introduction de solutions basées sur la nature pour faire face aux inondations.
Le projet prévoit aussi le déploiement d’autobus à faibles émissions sur les corridors prioritaires, contribuant ainsi à la réduction de l’empreinte carbone du secteur des transports au Sénégal. Cette approche cadre avec les objectifs nationaux de croissance verte et la volonté de bâtir un système de transport intégré, accessible et durable.
