Pour moderniser le chemin de fer au Gabon, l’Union européenne (UE) et l’Agence française de développement (AFD) ont débloqué un total de 135 milliards de FCFA (près de 210 millions USD) au bénéfice de la Société d’exploitation du chemin de fer Transgabonais (Setrag). Soit 20 milliards de FCFA (31 millions USD) de l’UE et 115 milliards de FCFA (179 millions USD) de l’outil d’aide au développement du gouvernement français.
L’administrateur directeur général (ADG) de la Setrag, Christian Magni, qui fait cette annonce le 31 janvier 2025, indique que « cet appui financier va permettre à la Setrag de poursuivre et d’accélérer la modernisation de notre réseau ferroviaire gabonais entre 2025 et 2028 ».
Dans le détail, la Setrag entend utiliser ces fonds pour la réalisation des travaux de remplacement de 270 km de traverses en béton, de rails et d’aiguillages. Il est également question de construire 40 km de voies de dépassement, l’installation de dispositifs de sécurité comme la signalisation lumineuse, pour sécuriser les zones instables, les passages à niveau, les clôtures, les passerelles et la rénovation des gares d’Owendo et Franceville.
Face à la presse, l’ambassadeur de France au Gabon, Fabrice Mauries, s’est dit « heureux de vous confirmer que la France a validé en janvier 2025 le principe d’un financement du Plan de modernisation de la Setrag par l’AFD à hauteur de plus de 115 milliards de FCFA ». Pour le diplomate français, « ce prêt pourrait en outre être complété par un financement complémentaire de Proparco. Aux côtés de l’UE, qui donnera 20 milliards de FCFA via son initiative Global Gateway, c’est l’ensemble de la Team Europe qui va s’unir pour aider le Gabon à porter le Transgabonais et toutes les régions qu’il traverse vers une nouvelle ère ».
