L’Autorité générale de la zone économique du canal de Suez (SCZone) a procédé, le 17 juin 2026, au lancement d’un projet industriel dans le secteur des pneumatiques, porté par le groupe chinois Longmarch, l’un des principaux acteurs mondiaux du pneu destiné aux camions et aux usages industriels. L’investissement total est estimé à 9,5 milliards de livres égyptiennes, soit environ 190 millions de dollars. L’opération s’inscrit dans la stratégie de la SCZone pour capter davantage d’investissements directs étrangers et ancrer en Égypte les industries stratégiques.
1 500 emplois directs à la clé
Selon les autorités égyptiennes, la future usine doit générer près de 1 500 emplois directs et conforter le rôle du canal de Suez comme plateforme industrielle et logistique régionale. L’unité viendra également alimenter les chaînes d’approvisionnement de l’industrie automobile et des secteurs connexes.
Le projet se déploiera en deux phases. La première vise une capacité annuelle de 600 000 pneus pour camions et autobus. À l’issue de la seconde, la capacité totale grimpera à un million de pneus pour poids lourds et autobus, auxquels s’ajouteront 4,5 millions de pneus pour véhicules particuliers par an.
Premier coup de pioche dans l’extension TEDA
Les responsables de la SCZone soulignent qu’il s’agit du premier projet industriel lancé dans le cadre des nouvelles extensions du développeur TEDA Egypt. Ce dernier a récemment signé un contrat portant sur 2,8 millions de mètres carrés, signe de l’appétit grandissant des investisseurs pour cette zone stratégique.
L’Autorité rappelle que la zone économique du canal de Suez compte aujourd’hui plus de 210 usines en activité et près de 180 autres en chantier. Sur les quatre dernières années, elle a attiré 16 milliards de dollars d’investissements cumulés, dont plus de 7 milliards engrangés sur le seul exercice 2025-2026.
L’Égypte, tremplin vers l’Afrique et le Moyen-Orient
Pour Longmarch, le choix égyptien repose sur plusieurs atouts : position géographique stratégique, qualité des infrastructures industrielles et logistiques, accès facilité aux marchés régionaux et internationaux.
Au-delà de la demande locale, le groupe chinois entend faire de l’Égypte une base d’exportation vers l’Afrique, le Moyen-Orient et au-delà, en s’alignant sur les standards internationaux les plus exigeants en matière de qualité et de fabrication.
