Lomé abrite, depuis ce jeudi 4 avril, le Forum d’investissement de la CEDEAO qui prend fin ce vendredi. En marge de l’évènement, Sediko Douka, le commissaire de la CEDEAO chargé des Infrastructures et de l’Energie, est revenu sur le projet de création d’un Fonds pour le développement des secteurs des transports et de l’énergie (Fodete), une initiative approuvée depuis 15 ans déjà par les chefs d’Etat et de gouvernement de la région.
« Depuis un certain temps, les chefs d’Etat et de gouvernement de la CEDEAO nous ont instruits, la CEDEAO et la BIDC, de créer un fonds dédié au financement des secteurs du transport et de l’énergie. Ce fonds, normalement, tel que conçu, sera alimenté par un système de prélèvement ou de taxation sur les divers produits exportés de la région », a déclaré le Nigérien.
« Des simulations ont démontré que 450 millions USD peuvent être mobilisés. Quand nous avons élaboré comment ce fonds va fonctionner, nous avons admis que sa gestion sera assurée par la BIDC. Nous espérons que ce fonds sera créé d’ici la fin de cette année car le processus de discussion est encore en cours », a-t-il ajouté. Ce, après avoir invité les Etats membres qui ne l’ont pas fait, à libérer totalement leur capital.
Un mécanisme de financement « fiable »
C’est le 22 juin 2009 que la 36e session du sommet des chefs d’Etat et de gouvernement de la CEDEAO a approuvé, à Abuja, la création dudit fonds dédié au financement du développement des infrastructures régionales dans les secteurs des transports et de l’énergie. Il devrait être alimenté à partir d’un prélèvement sur les principales ressources d’exportation (agriculture, pétrole et gaz, mines, etc.) dans la région.
L’étude sur le Fodete a été finalisée en 2016 et a démontré qu’il s’agit d’un mécanisme de financement fiable. Ainsi, « sur la base des taux de prélèvement proposés par les consultants dans les secteurs du pétrole, des mines et de l’agriculture et de son analyse macroéconomique, le FODETE devrait générer plus de 300 millions de dollars US par an », renseigne un communiqué publié le 4 mars 2022 à la suite d’une réunion consultative sur la mise en œuvre du fonds.
« En se basant sur sa croissance sur une période de 20 ans, ce montant serait suffisamment important pour avoir un impact positif sur la réduction du déficit d’infrastructures dans notre région estimé à environ 5,2 milliards de dollars US par an », d’après la même source.
