Finance africaine — depuis 2013
Rubrique
Ports & marine marchande
Explorez les développements portuaires et la marine marchande en Afrique. Actualités financières pour des investissements stratégiques dans l’industrie maritime.
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Les travaux d’extension du port d’Abidjan démarrent en fin septembre
Jean-Mermoz KONANDI La China Communications Construction Company va lancer les travaux d’extension du Port Autonome d’Abidjan d’ici la fin septembre, a annoncé Chen Fenjian, président de l’entreprise publique chinoise, au sortir d’une audience avec le président ivoirien Alassane Ouattara.
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Les ports africains en rade à Abidjan
Du 29 juin au 2 juillet, Abidjan accueille le 37ème conseil de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’ouest et du centre (AGPAOC) autour du thème : les coûts de passage portuaire, quelle responsabilité des différents acteurs ?
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Mauritanie: bruit de compression à la Sogeco
Face à une réduction drastique de ses activités (de l’ordre de 20%) imputable à divers facteurs, la Société Générale de Consignation et d’Entreprises maritimes (SOGECO)-la plus important de transit maritime en Mauritanie- envisage la compression d’une partie de ses employés.
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Le port de San Pedro prend de la voilure
Le Port de San Pedro annonce le démarrage de ses travaux d’extension d’ici début 2016.
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CMA-CGM innove en Afrique de l’Ouest
Le Groupe CMA CGM, un des leaders mondiaux du transport maritime par conteneurs, annonce le lancement de son nouveau service WAZZAN, reliant le Maroc au Nord-Ouest de l’Afrique, et améliorant sa couverture Intra Afrique.
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Le port d’Abidjan certifié ISO 14001
Par Jean-Mermoz KONANDI, Abidjan Le Port Autonome d’Abidjan certifié à la norme environnementale ISO 14001 Le Port Autonome d’Abidjan a annoncé dans un communiqué avoir obtenu la certification environnementale ISO 14001 version 2004 niveau 1, décernée par l’organisme international AFAQ AFNOR.
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Le port de San Pedro veut lever 180 milliards de FCFA
La direction du port ivoirien de San Pedro a annoncé, le 5 mars, qu’elle allait entamer en avril prochain un road-show en France et au Royaume-Uni, en vue de lever 180 milliards de francs CFA (300 millions de dollars) destinés à financer un programme d’extension et de modernisation du port.
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Dakhla: Club des ports africains en gestion
Le Club des ports africains lancé à l’initiative du Forum de Crans Montana tiendra sa prochaine réunion du 12 au 14 mars à Dakhla, avec la participation de représentants d’autorités portuaires du continent et des responsables d’entreprises privées afin de débattre des grandes questions de la politique maritime et portuaire en Afrique.
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Àbidjan: l’appétit pour le risque PAA ne faiblit pas
Suite à la volonté du le Conseil d’Administration du Port Autonome d’Abidjan tenu le 28 Novembre 2014 de procéder au rachat total des obligations de l’emprunt PAA 6,95% 2010-2017, un ordre de rachat a été lancé le 18 Décembre 2014 pour prendre fin le 20 Janvier 2015.
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Cote d’Ivoire : les exportateurs de Cacao dénoncent les contrôles dans les Ports
Le renforcement des contrôles dans les ports ralentit le chargement des fèves de Cacao. Ce qui n’est pas du gout des exportateurs de ces produits qui s’en plaignent. Selon eux le délai d’attente du cacao en provenance des exploitations qui variait de cinq à sept jours est passé à un intervalle allant de 10 à…
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L’argent fait le bonheur…surtout en Afrique
Nous connaissons tous cet adage populaire : « L’argent ne fait pas le bonheur ». En effet, malgré la multiplication incessante des biens matériels dans nos sociétés, on a jamais autant compté de cas de dépressions, de personnes qui n’ont pas le moral.
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Angola: CMA-CGM en alliance avec Multiparques sur Lobito
L’armateur CMA-CGM s’est associé au groupe angolais de logistique intégrée Multiparques pour exploiter le terminal de Lobito en Angola et développer des plateformes logistiques à l’intérieur de ce pays africain lusophone. Les accords relatifs à ce partenariat on été signés entre les dirigeants des deux groupes à Paris, en présence des ministres respectifs des Affaires étrangères français et…
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Cameroun: le port de Limbé coûtera 105 milliards de FCFA
Le Conseil d’appui à la réalisation des contrats de partenariats (CARPA) du Cameroun a révélé que La construction du terminal multi-fonctions du futur port en eau profonde de Limbé coûtera 105,9 milliards de F CFA.
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1000 conteneurs vendus aux enchères au Cameroun
En date du dimanche 28 décembre, le terminal à conteneurs du Port autonome de Douala a procédé au transfert d’environ 1.000 conteneurs en long séjour vers la zone dite « Udeac Cotco » où ils seront vendus aux enchères.
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Sénégal :la COSAMA vise le fret régional
En plus du navire de transport de passagers et de marchandises, Aline Sitoé Djatta, qui dessert Dakar et Ziguinchor, le consortium sénégalais d’activités maritimes (COSAMA) détenu par le groupe CCBM à hauteur de 40%, le groupe Mritalia et le Conseil sénégalais des chargeurs à 20% chacun et le Port autonome de Dakar (15%), vient d’acquérir en pleine propriété, un navire de fret d’une capacité de 2…
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Comment la CMA –CGM a torpillé un projet maritime ouest-africain
Pour conserver leurs monopoles ou positions dominantes, les compagnies maritimes sont prêtes à tout. Une petite astuce a permis au groupe franco-libanais CMA-CGM de faire échouer le projet d’une compagnie maritime ouest africaine.
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Babacar Ndiaye, le pied marin d’un banquier
L’ancien président de la Banque Africaine de Développement, Babacar Ndiaye, a lancé une compagnie maritime avec des partenaires nigérians. La société d’armement dénommée Sea Link a acquis deux bateaux de capacité adaptée au cabotage régional et envisage d’acquérir un navire à passager dédié au transport entre le Ghana et le Nigeria.
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Necotrans en eaux profondes à Dakar et à Kribi
Necotrans est au centre d’un débat houleux au sein de l’Assemblée nationale sénégalaise. Un groupe de députés dirigé par Mamadou Lamine Diallo du mouvement Tekki souhaite auditionner le directeur général du Port autonome de Dakar, Dr Cheikh Kanté, sur les procédures d’attribution du terminal vraquier à la société française en novembre 2013.
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Le port autonome de Dakar conserve son Investment grade
West Africa rating Agency(Wara) a annoncé la publication de la seconde notation du Port autonome de Dakar. Sur l’échelle régionale de Wara, la notation de la plate-forme dakaroise reste «BBB+» en grade d’investissement, et sa notation de court terme reste de « W-4 ».
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Côte d’Ivoire: AFC signe un chèque au port d’Abidjan
Un accord de financement de 50 millions d’euros, soit plus de 32 milliards de francs CFA a été signé, mardi, entre une délégation de Africa Finance Corporation (AFC) et les autorités du port autonome d’Abidjan dans le cadre du projet d’extension dudit port.
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Un nouveau terminal à conteneurs au port de Conakry
D’une longueur de 340 m et d’une profondeur de -13 m, le nouveau terminal à conteneurs du port de Conakry disposera désormais de 600 mètres linéaires de quai et de plus de 226 000m2 de zone de stockage.
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Congestion portuaire : comment l’Afrique se saborde
Par Capt M.Sow Les pays africains perdent des milliards de dollars à cause de la mauvaise gestion des ports
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Bolloré poursuit le verrouillage du Golfe de Guinée
Avec l’inauguration, le 14 octobre, du troisième quai au port de Lomé, doté d’un linéaire de 450 mètres et d’un tirant d’eau de 15m, pour un investissement déclaré de 300 milliards de FCFA, le groupe Bolloré Africa Logistic ajoute une nouvelle pièce à sa position dominante sur le Golfe de Guinée.
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Port d’Abidjan: Bolloré en « position dominante »?
C’ est l’une des fausses notes de ce premier mandat du président Alassane Ouattara. En mars 2013, un consortium comprenant Bolloré, Bouygues et le danois Maersk (APMT) remporte l’appel d’offres pour la construction et l’exploitation du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan.
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Egypte: les dividendes du Canal de Suez en hausse
L’Egypte a tiré 441,9 millions de dollars au titre de droits de trafics sur le Canal de Suez, l’une des portes maritimes les plus fréquentées entre l’Asie et l’Europe.
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Fret: le Baltic Dry Index (BDI) plombé par le fer
Les prix des transports de matières premières sèches ont chuté en fin de semaine dernière, après avoir atteint leur plus haut niveau en deux mois, tandis que les frets pétroliers divergeaient. Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vrac…
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Mauritanie/Espagne/Infrastructures
Extension du Port Autonome de Nouadhibou (PAN) Le Royaume d’Espagne a financé l’extension du Port Autonome de Nouadhibou (PAN) pour 18 millions d’euros. Le nouveau quai du PAN, placé sous l’autorité de la Zone Franche de Nouadhibou (ZFN), a été inauguré le lundi 07 avril dernier par le président mauritanien, Mohamed Ould Abdel Aziz, en marge d’une visite de…
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Maroc- Afrique: le port de Tanger Med, puissance 8 en 2015
Le Maroc prend sa revanche sur l’Espagne et l’ilôt Leila (Persil) Dès le mois de juin, le port de Tanger Med, déjà gigantesque par son volume de 3 millions de conteneurs EVP transbordés, passera à une capacité de 8 millions de conteneurs. Sans cette extension décidée à temps, le port qui a traité 2,5 millions…
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Mauritanie/Infrastructure : extension du PORT Autonome de Nouadhibou (PAN)
Après une extension ayant permis de renforcer ses capacités, le Port Autonome de Nouadhibou (PAN), ville située à 465 kilomètres au Nord de Nouakchott, est désormais opérationnel. Ainsi, samedi il a reçu le débarquement de sa première cargaison de poissons d’une quantité de 4000 tonnes samedi.
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Bolloré Africa Logistics se renforce sur Abidjan
Le consortium formé de APMT, Bolloré Africa Logistics et Bouygues Construction a signé la convention de concession du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan le 19 décembre 2013. Le contrat couvre la réalisation et la concession. Les droits d’entrées sont de 80 milliards FCFA et les royalties de 14 milliards FCFA.
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Le port de Lomé à l’offensive
Le chantier d’un grand terminal de transbordement d’une capacité de 2,5 millions de conteneurs au port autonome de Lomé (PAL) avance à grand pas. D’un montant de 324 millions d’euros (record pour le secteur privé de ce pays d’Afrique de l’Ouest), l’investissement a été mobilisé par la Société financière internationale (SFI) ) à la…
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Afrique de l’Ouest : incertitude sur l’évolution du fret maritime
Par Capt. Mamadou SOW,Managing Director de Globe Chartering Les opérateurs maritimes hésitent en ce moment, car ils ne savent pas en réalité quelle sera l’évolution du marché dans les jours/semaines à venir, surtout si l’on combine l’incertitude -déjà existante- de l’évolution du marché du fret avec la certitude des fêtes de Tabaski à venir dans…
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Le projet du chemin de fer est-africain opérationnel en 2018
Les chefs d’Etat du Kenya, de l’Ouganda et du Rwanda devraient se réunir dans le courant de ce mois pour discuter des modalités de financement de la future ligne de chemin de fer qui reliera les trois pays. Selon Monique Mukaruliza, la coordinatrice rwandaise de cette initiative trilatérale, une proposition de financements structurés a d’ores…
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Affaire Bolloré à Abidjan: CMA-CGM jette l’éponge
Accusé « d’avoir plombé le dossier » par certains de ces partenaires dans le consortium qui a soumissionné et raté la concession du deuxième terminal du port d’Abidjan, l’armateur marseillais vient d’abandonner la procédure lancée contre Bolloré au beau milieu du fleuve.
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Bolloré: l’UEMOA exige 5 dossiers de l’Etat ivoirien
Dans sa notification à l’Etat de Côte d’Ivoire concernant l’attribution du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan au groupe Bolloré Logistic Africa, l’UEMOA exige notamment d’avoir une copie de la convention de concession du terminal 1 signée en 2004 avec Bolloré et APMT, une copie des cahiers des charges de l’appel d’offres du deuxième…
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Pourquoi Billon s’en prend-t-il à Bolloré ? (Intégral)
Jean Louis Billon, ministre ivoirien du Commerce, de l’Artisanat et de la promotion des PME, conteste l’appel d’offre attribuant la concession de la réalisation et de l’exploitation du deuxième terminal à conteneurs à Bolloré dans un entretien paru dans Le Nouvel Observateur du 6 juin. Posons-nous deux questions pour bien comprendre cette affaire. Sur le…
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L’UEMOA se saisit du dossier du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan
L’attribution en mars dernier du deuxième terminal du port d’Abidjan au consortium conduit par Bolloré continue de faire des vagues. L’Union économique et monétaire ouest africain (UEMOA) s’est saisie du dossier.
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SGS annonce le rachat de l’australienne Civil Quality
SGS, numéro un mondial de l`inspection et la certification de produits, a annoncé mercredi le rachat de la société australienne Civil Quality Assurance pour un montant non dévoilé. Basée dans le Sud-Est du Queensland, cette société est spécialisée dans le conseil et les tests géotechniques et environnementaux. Elle dispose de quatre laboratoires.
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Bolloré équipe le port de Tema (Ghana) de 9 portiques
MPS Terminal (fruit d’un partenariat public avec Bolloré Africa Logistics) a réceptionné, le 3 juin, 9 portiques de parc sur le terminal à conteneurs du port de Tema, au Ghana. Ces portiques de parc vont jouer un rôle essentiel pour MPS Terminal, qui, dès leur mise en service, va accélérer les cadences de déchargement des…
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Maroc: les commissionnaires maritimes s’assurent des risques liés aux crédits clients
Prélude à la signature de la convention en cours de finalisation ayant pour objet de promouvoir l’assurance des risques liés aux crédits clients pour les opérations du transport.
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Le symbole Biladi : un navire marocain cédé à un armateur grec
En date du 6 mai 2013, un armateur grec qui a acquis au détriment d’un concurrent libanais le navire marocain Biladi de la compagnie Comarit pour 1 million d’euros. Au rabais car le prix d’appel était de 1,6 millions d’euros, jugé cher par rapport à l’état et à l’âge du navire. Il s’agit pourtant d’une…
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Les ports d’Afrique de l’Ouest en conclave aujourd’hui au Gabon
Le comité directeur de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’ouest et du centre (AGPAOC) se réunit, lundi à Libreville, en vue d’examiner entre autres, l’adoption du budget de l’organisation exercice 2013. Placé sous le haut patronage du ministère gabonais des Transports, le comité directeur examinera notamment l’état de mise en œuvre des…
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Bolloré -Terminal 2 Abidjan: clapotis par temps calme
Dans un document confidentiel, le cabinet conseil en charge de la concession émet des doutes sur la viabilité du plan d’exploitation présenté par le groupe Bolloré sur le terminal 2 du port d’Abidjan. L’attribution de l’ouvrage au trio Bolloré-APM-Bouygues est contestée par les groupements concurrents, à savoir CMA-CGM, qui a intenté deux actions, devant le…
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Quand le capital investissement prend la barre
La Mediterrenean Shipping Company (MSC) cherche depuis quelques mois à engranger du cash pour rester en course dans le transport maritime, pointe de son activité. D’où la cession de 35% de Terminal Investment Limited (TIL), branche portuaire de MSC, au fonds d’investissements Global Infrastructure Partners.
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Afrique de l’Ouest: des gardes armés à bord des pétroliers
Les ministres de la Défense, des Affaires étrangères et de la Sécurité de la Communauté des États d’Afrique de l’Ouest (Cédéao), ont défini un plan de coopération face à la hausse alarmante des actes de piraterie dans le golfe de Guinée. Ce projet prévoit la mise en place d’une base régionale dont le lieu n’est pas…
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Gabon: rade forcée pour le Dophin Express
Le Dophin Express, un des bateaux de la Société de navigation gabonaise (SNG), qui assurait la desserte Libreville-Port-Gentil, vient de se voir frapper d’interdiction de navigation sur les eaux gabonaises. La décision a été rendue par les autorités maritimes du pays suite à un incident nautique survenu en plein mer le 8 mars 2013. Ce…
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Bolloré livre les détails de la gestion du terminal 2 du Port d’Abidjan
Dans le cadre de l’appel d’offres international initié par le Port Autonome d’Abidjan, le consortium, composé de Bolloré Africa Logistics, APMT, et Bouygues, a remporté l’appel d’offres pour la gestion du second terminal à conteneurs d’Abidjan, appelé communément TC2. L’offre du consortium présente toutes les composantes pour la réussite du projet de second terminal à…
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Bolloré remporte le terminal 2 du port d’Abidjan
L’appel d’offre pour la cession du deuxième Terminal à Conteneur du port d’Abidjan a rendu son verdict le 21 mars 2013. L’offre du français Bolloré a été adjugée. Un décret du conseil des ministres devra confirmer cette adjudication. Rappelons que le choix du groupement français s’est fait suite aux renégociations menées en décembre 2012 à…
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Titanic II: le rêve d’un milliardaire australien
Au premier coup d’œil, on dirait le même bateau. Mais à y regarder d’un peu plus près, les différences sont sensibles. La semaine dernière, le milliardaire australien Clive Palmer, qui a décidé de transformer en réalité un rêve un peu fou, celui de construire une réplique du Titanic, a présenté son projet et dévoilé quelques…
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