La Cameroon Railways (Camrail), concessionnaire du chemin de fer au Cameroun, a acquis sur fonds propres du matériel d’une valeur de 3,3 milliards de FCFA. Ce lot de matériel réceptionné par la filiale d’Africa Global Logistics (AGL), est constitué de 33.000 mètres linéaires (ml) (soit 1.835 barres de rails et d’une masse de 1.784 tonnes) de rails et de 14 appareils de voie. Selon Camrail, qui fait cette annonce, ce matériel va servir à l’entretien et le renouvellement de la voie ferrée.
Dans le communiqué de presse relatif à l’acquisition de ce matériel, la société explique que « ces barres de rail vont permettre de conduire les travaux de maintenance courante du réseau sur les sections de voie ferrée Douala-Yaoundé et Belabo-Ngaoundéré, en attendant le démarrage des travaux de renouvellement projetés par l’État et les bailleurs de fonds internationaux que sont l’Agence française de développement (AFD), la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque mondiale ». L’entreprise ferroviaire poursuit : « les 14 appareils de voie adaptés aux rails de 54 kg vont être déployés sur les voies principales de certaines gares du réseau. »
Pour rappel, Camrail révèle qu’en 2022 seulement, et avec le soutien de son actionnaire AGL, elle a réalisé d’importants travaux, incluant la mise en place de 26.000 ml de rails de 54 kg, l’injection de 60.000 traverses, ainsi que le bourrage mécanique lourd de 150.000 ml de voie. Pascal Miny, le directeur général de Camrail, indique dans la même veine que « nous sommes ainsi engagés dans une démarche de modernisation du réseau ferroviaire camerounais. Nous l’avons démontré aux côtés de l’État, à travers l’introduction de traverses en béton bi-blocs et l’acquisition d’équipements modernes. Dans cette même perspective, nous avons modernisé les ateliers centraux de Bassa, en introduisant de nouveaux espaces de travail et en adoptant des technologies de pointe pour la maintenance ferroviaire ».
