Le Cameroun a paraphé quatre accords de financement d’un montant global de 163 milliards de FCFA, soit 280 millions de dollars, destinés au développement des infrastructures ferroviaires et routières ainsi que l’importation des produits pétroliers en vue d’assurer l’approvisionnement du marché local.
Le premier projet porte sur le renouvellement de la ligne ferroviaire Bélabo-Ngaoundéré sur un linéaire de 330 km. Son financement découle d’un prêt de la Banque européenne d’investissement (BEI) pour un montant de 69,5 milliards de FCFA et d’un don de 11,2 milliards de FCFA accordé par l’Union européenne (UE). Ces fonds sont dédiés à l’amélioration de la qualité de l’offre de transport multimodal à travers l’optimisation de l’exploitation de cette voie ferrée essentielle pour la desserte de la partie septentrionale du pays et de l’hinterland, la sous-région, notamment le Tchad et la Centrafrique dont plus de 80% des importations et des exportations transitent en territoire camerounais.
Le deuxième projet concerne l’aménagement de la route nationale dénommée Ring Road qui dessert les régions du nord-ouest et du sud-ouest débouchant au Nigeria voisin. Ce financement de 27,95 milliards de FCFA de la Banque africaine de développement (BAD) vient en complément aux 117 milliards de FCFA déjà mobilisés auprès ladite institution pour poursuivre et parachever les travaux de réhabilitation d’un linéaire de 280 km de route.
Pour sa part, le troisième projet vise à assurer la continuité de l’approvisionnement du marché local en produits pétroliers par la Société nationale de raffinage (SONARA) pour un montant de 54,8 milliards de FCFA issu d’un prêt de la Société internationale islamique de financement du commerce (ITFC) du groupe de la Banque islamique de développement (BID).
