La Compagnie du TransGuinéen (CTG) a conclu, ce lundi 21 septembre 2026, à New York, avec l’américain Wabtec un contrat de services ferroviaires de plus de 700 millions de dollars sur une période de plus de dix ans. L’accord porte sur l’exploitation et la maintenance de la flotte de locomotives Evolution Series mobilisée pour le corridor ferroviaire de Simandou. Ce nouveau marché constitue, selon Wabtec, son plus important contrat de services en Afrique.
Avec cet accord, la valeur cumulée des engagements de Wabtec liés à Simandou dépasse désormais 1,2 milliard de dollars, en intégrant les commandes de locomotives conclues en 2024. Le contrat comprend la maintenance préventive et corrective, la révision des équipements, la fourniture de pièces de rechange, la logistique, les systèmes de diagnostic à distance et la formation des équipes. Il comporte également un volet consacré au contenu local et au développement des compétences nécessaires à la maintenance et à l’exploitation du matériel ferroviaire.
L’enjeu industriel porte notamment sur les locomotives ES43AC équipées de moteurs Evolution Series de 4 500 chevaux. Leur maintenance et leur disponibilité seront directement liées à la capacité du TransGuinéen à assurer les flux du projet Simandou. Le réseau ferroviaire, long de plus de 600 kilomètres, doit relier les zones minières au port de Morébaya et transporter le minerai de fer, mais aussi des passagers et des marchandises non minières.
Au-delà de la valeur du contrat, l’accord renforce ainsi l’implantation de technologies ferroviaires américaines dans l’un des principaux projets d’infrastructures de Guinée. Pour la CTG, le dispositif associe prestations techniques de long terme, transfert de compétences et développement du contenu local. Les infrastructures ferroviaires et portuaires ainsi que les locomotives du mégaprojet sont détenues par la Compagnie du TransGuinéen.
