La Banque africaine d’import-export (Afreximbank) a lancé un programme de financement renouvelable de 3 milliards USD destiné à soutenir les importations de produits pétroliers raffinés entre les pays africains et caribéens.
Dénommée « Programme renouvelable de financement du commerce intra-africain du pétrole », l’initiative vise à réduire la forte dépendance du continent aux importations de pétrole en provenance de l’extérieur, estimée à 30 milliards USD par an, en raison d’un déficit de capacités locales de raffinage, selon un communiqué publié le mercredi 30 avril.
Afreximbank ambitionne de faciliter entre 10 et 14 milliards USD d’échanges intra-africains de produits tels que l’essence, le gazole, le kérosène, le fioul lourd et le carburéacteur. Le financement bénéficiera aux raffineries opérant sur le continent, notamment la méga-raffinerie de Dangote au Nigeria (650 000 barils/jour), ainsi qu’aux projets en cours en Angola, à Port Harcourt, et à ceux des groupes BUA et Azikel, dans lesquels la banque, basée au Caire, est déjà impliquée.
Pour Benedict Oramah, président d’Afreximbank, ce programme vise à renforcer la chaîne de valeur pétrolière sur le continent et à positionner le golfe de Guinée comme un hub stratégique du raffinage africain.
« Ce financement créera un effet multiplicateur en renforçant l’assurance du fret maritime et les chaînes logistiques en aval, tout en catalysant les investissements clés dans le transport et la logistique maritimes pour soutenir le commerce intra et extra-africain de pétrole brut et de produits raffinés », a-t-il déclaré.
Selon la Banque panafricaine basée au Caire (Egypte), le mécanisme de financement s’appuie sur des instruments structurés tels que les lettres de crédit, les avances directes ou l’escompte. Il est destiné aux entités publiques, institutions financières et négociants agréés.
Aligné sur les objectifs de la ZLECAf, ce programme ambitionne de renforcer la souveraineté énergétique de l’Afrique, de stimuler l’industrialisation régionale et de créer des emplois en développant la chaîne de valeur pétrolière locale et les infrastructures logistiques du continent.
