C’est le point d’orgue de la célébration de l’an 2 du Simandou. La signature, ce mardi 30 juillet, d’un contrat de commande de locomotives par RioTinto-Simfer à travers le directeur général de SimFer, Chris Aitchison, auprès de la société américaine spécialisée dans la fabrication de locomotives haute technologie Wabtec Freight Equipment représentée par son président Rogerio Mendonca.
Ce contrat majeur d’une valeur de 277 millions USD prévoit la fourniture de locomotives écologiques pour le transport de minerai de fer de haute qualité sur un chemin de fer multi-usages de plus de 620 km, depuis la chaîne de montagnes du Simandou vers un port situé à Morebaya, au sud de Conakry. Un tournant majeur dans la matérialisation du Transguinéen.
Wabtec devrait mettre à disposition du Transguinéen la locomotive ES43ACmi à double cabine équipée d’un moteur de la Série Evolution de 4 500 chevaux. En plus d’offrir le meilleur rendement énergétique de sa catégorie, la locomotive, indique-t-on, offre une performance excellente dans des environnements à haute température. Elle est également capable de respecter les normes d’émission UIC 3A et Tier 3 de l’Agence Américaine de Protection de l’Environnement.
La première production de la mine de SimFer est prévue pour 2025, avec une montée en puissance sur 30 mois pour atteindre une capacité annuelle de 60 millions de tonnes par an.
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