Dans le but de réduire son endettement significatif et de financer une exploitation exigeante en devises, Aliko Dangote, l’homme d’affaires renommé, envisage d’introduire sa gigantesque raffinerie de 650 000 barils par jour à la Bourse du Nigeria (NGX). Cette raffinerie, dont la construction s’est élevée à 20 milliards de dollars, financée par des fonds propres et principalement par des emprunts, a récemment accueilli son premier tanker transportant 950 000 barils de fuel lourd, le 7 décembre 2023.
L’objectif principal de la Dangote Refinery Limited est de satisfaire la demande locale estimée à 450 000 barils de pétrole par jour et, à terme, d’exporter dans les pays voisins. La Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL), actionnaire à hauteur de 20 % de la raffinerie, selon un accord non divulgué, aspire à mettre fin aux importations de pétrole d’ici fin 2024.
La NNPCL envisage de régler une partie de sa contribution par la fourniture de pétrole brut. D’après Business Day, outre les engagements d’approvisionnement de l’ordre de 1 milliard de dollars, l’État fédéral devrait s’acquitter de 2,7 milliards de dollars pour éviter une dilution de sa participation.
En attendant la confirmation du modèle final pour une éventuelle introduction en bourse (IPO), des questions demeurent quant à la capacité de cette opération à libérer l’État nigérian d’une dépense publique conséquente et à permettre à Aliko Dangote de réduire son endettement. La validité de l’investissement déclaré de 20 milliards de dollars, le double des estimations initiales, suscite des réserves chez certains observateurs. En ouvrant la participation à la raffinerie aux Nigérians, tant particuliers qu’institutions, Aliko Dangote semble assuré de tirer profit de cette initiative, en augmentant potentiellement ses milliards de dollars.