L’on commence à avoir des indications précises sur certains projets d’intégration régionale placés sous les auspices de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (CEEAC). Il en est ainsi du rapprochement entre le Congo et la République démocratique du Congo (RDC), à travers la construction sur le fleuve Congo du pont route-rail devant relier les deux pays.
Le projet bénéficie notamment d’un appui de la Banque africaine de développement (BAD) à travers un don de 8 millions de dollars accordé aux deux Etats et à la CEEAC, à quoi s’ajoute la contrepartie des deux pays d’un montant de 1,3 milliard de FCFA (2 millions de dollars). L’évaluation de l’étude de faisabilité faite la semaine dernière par les parties prenantes laisse croire que ce projet pourrait se matérialiser à l’horizon 2026.
Selon la BAD, « Maloukou est le point de départ du projet pont route-rail qui va relier la rive droite du fleuve Congo, à Brazzaville, et la rive gauche, à Kinshasa. C’est un projet porté par la BAD. La Banque a déjà autorisé des décaissements des fonds nécessaires à la mise en place des voies d’accès à ce pont, aussi bien du côté de la République du Congo, que de la République démocratique du Congo ».
Par ailleurs, d’autres infrastructures adossées sur ce projet sont attendues, notamment l’aménagement de part et d’autre des Zones économiques spéciales (ZES) en vue d’intensifier les échanges économiques.
La réalisation de ce projet devra apporter un coup d’accélérateur à l’intégration régionale, et permettre de renforcer la libre circulation des personnes et des biens et contribuera à une réduction de délais d’attente pour la traversée du fleuve.
C’est en 2013 que les autorités des deux pays ont accordé leurs violons pour la construction d’un pont route-rail pour favoriser leur rapprochement.