Le président nigérian Bola Tinubu a validé un programme d’investissement de 1 milliard USD pour la reconstruction complète des ports d’Apapa, Tincan Island, Calabar, Warri et Port Harcourt, dans le cadre d’une vaste stratégie de modernisation des infrastructures maritimes du pays.
Selon le directeur général de l’Autorité portuaire nigériane (NPA), Dr Abubakar Dantsoho, les travaux devraient démarrer au premier trimestre de 2026, après la finalisation des études d’ingénierie, environnementales et de conception, et s’étaler sur une période de 48 mois. Ce chantier vise à repositionner le Nigeria comme un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest et à renforcer son attractivité auprès des investisseurs étrangers.
« La reconstruction des ports s’inscrit dans la stratégie du gouvernement fédéral visant à moderniser les infrastructures portuaires et à faire du secteur maritime un levier central de la croissance économique », a-t-il déclaré, mercredi 8 octobre 2025, lors de la Conférence mondiale des ports de l’Association internationale des ports (IAPH) à Kobe, au Japon.
En 2024, le trafic total a atteint plus de 103 millions de tonnes métriques, en hausse de 45 % par rapport à l’année précédente, tandis que le nombre de conteneurs traités s’est élevé à 1,74 million de TEUs, soit une progression de près de 10 %. Les ports d’Apapa et de Tincan Island ont généré à eux seuls plus de 1 100 milliards de nairas (870 millions USD) de recettes au premier trimestre 2025, représentant près de 72 % de la valeur totale des échanges extérieurs du Nigeria.
Le directeur général a précisé que le développement portuaire, fortement capitalistique, nécessitait un recours accru aux capitaux étrangers. À ce titre, une filiale de la Port Authority of Singapore a été mandatée pour mettre en œuvre le « Port Community System », un outil numérique clé dans la mise en œuvre de la fenêtre unique nationale, destinée à fluidifier les échanges et améliorer la transparence du commerce portuaire.
