Le gouvernement fédéral du Nigeria a autorisé la construction d’un port en eau profonde dans l’Etat de Lagos pour 2,5 milliards de dollars. Il s’agit du projet du port de Badagry qui s’est déjà vu délivrer un certificat d’analyse de rentabilisation complète par la Commission de réglementation des concessions d’infrastructures (CICR) en avril dernier.
Estimé à 2,5 milliards de dollars, le projet sera développé sur une superficie de 496 hectares. L’infrastructure portuaire disposera d’un terminal à conteneurs de 2.470 m de longueur de quai, un terminal de vrac de 560 m de longueur de quai, un terminal OSB de 360 m de longueur de quai et une profondeur minimale de 18 m.
« Nous sommes ravis que Lagos soit sur le point d’avoir un autre port en eau profonde sur le côté ouest de la ville. Avant la fin de cette année, nous mettrons en service le port en eau profonde de Lekki du côté est. Nous avons souffert en tant que plaque tournante de la logistique et du commerce de l’Afrique de l’ouest et tout sera résolu lorsque nous augmenterons l’infrastructure maritime qui améliore les délais d’exécution dans ce secteur », a déclaré le gouverneur de l’État de Lagos, Babajide Sanwo-Olu, lors du neuvième sommet économique de Lagos, également appelé sommet Ehingbeti, tenu du 11 au 13 octobre 2022.
Pour le gouverneur, le nouveau port permettra à Lagos de rester le centre névralgique économique et commercial de toute l’Afrique subsaharienne.
Le projet Badagry Deep Seaport est exécuté dans le cadre d’un partenariat public-privé supervisé par le ministère fédéral des Transports, le ministère fédéral du Commerce et de l’Investissement et le gouvernement de l’État de Lagos, ainsi qu’un consortium privé composé d’APM Terminals, d’Orlean Invest, d’Oando, de Terminal Investment Limited (TIL) et de Macquarie.
