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Mozambique : le port de Maputo enregistre une hausse de 3,4% du fret et 48,9 millions de dollars versés à l’État

Le port de Maputo, principal poumon maritime du Mozambique, a enregistré en 2025 un volume record de 32 millions de tonnes de marchandises, en progression de 3,4 % par rapport à l’année précédente, selon les données de la Maputo Port Development Company (MPDC). Cette performance repose sur une amélioration des opérations portuaires et de la…

Le port de Maputo, principal poumon maritime du Mozambique, a enregistré en 2025 un volume record de 32 millions de tonnes de marchandises, en progression de 3,4 % par rapport à l’année précédente, selon les données de la Maputo Port Development Company (MPDC). Cette performance repose sur une amélioration des opérations portuaires et de la connectivité terrestre.

Dans les détails, les volumes traités directement par le port ont augmenté de 6,4 %, atteignant 15,2 millions de tonnes, tandis que le fret ferroviaire a enregistré une progression marquée de 17 %, à 11,7 millions de tonnes. Cette dynamique reflète l’efficacité accrue des corridors logistiques reliant le port aux marchés intérieurs du Mozambique et aux économies voisines enclavées.

Sur le plan financier, les retombées pour l’État mozambicain se renforcent. Les redevances de concession versées par la MPDC ont atteint 48,9 millions de dollars, contre 46,8 millions de dollars en 2024, hors taxes et dividendes reversés à la société publique CFM. Ces résultats traduisent un modèle de concession arrivé à maturité, combinant performance opérationnelle et contribution durable aux finances publiques.

Pour le directeur général de la MPDC, Osorio Lucas, ces résultats sont le fruit d’un effort collectif. « L’atteinte de volumes records, conjuguée à des investissements continus dans les capacités, l’efficacité et l’impact social, témoigne de la maturité et de la résilience du port de Maputo », a-t-il déclaré.

Exploité en concession depuis 2003, le port de Maputo s’est imposé comme une porte d’entrée majeure pour les exportations minières et agricoles, tout en assurant l’approvisionnement du Mozambique et des pays de l’hinterland. Les investissements récents – extension du terminal vrac à 16 millions de tonnes, agrandissement du terminal à conteneurs, modernisation du terminal magnétite et charbon à 12 millions de tonnes – renforcent sa compétitivité face aux autres hubs portuaires de la région.

À moyen et long terme, la stratégie de la MPDC vise à positionner Maputo comme une plateforme logistique intégrée, moderne et fiable, capable d’attirer des capitaux internationaux et de soutenir la transformation économique du Mozambique. Dans un contexte de reconfiguration des flux commerciaux africains, la trajectoire du port de Maputo apparaît comme un signal positif pour les investisseurs et les partenaires du développement.

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