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Maroc: Stellantis prend le contrôle de Sopriam

Le groupe automobile Stellantis a annoncé l’acquisition de la société marocaine Sopriam, filiale du groupe Al Mada. L’opération comprend une prise de contrôle majoritaire immédiate, suivie de l’acquisition complète de 100 % des actions d’ici début 2025. Cette transaction vise à établir un contrôle exclusif sur Sopriam S.A. et sa filiale Société générale d’automobiles SARL,…

Le groupe automobile Stellantis a annoncé l’acquisition de la société marocaine Sopriam, filiale du groupe Al Mada. L’opération comprend une prise de contrôle majoritaire immédiate, suivie de l’acquisition complète de 100 % des actions d’ici début 2025.

Cette transaction vise à établir un contrôle exclusif sur Sopriam S.A. et sa filiale Société générale d’automobiles SARL, actuellement détenues par Al Mada, le fonds d’investissement contrôlé par la famille royale marocaine.

Avec cette acquisition, Stellantis consolide sa présence au Maroc et obtient le contrôle de l’importation et de la distribution de ses marques Peugeot, Citroën et DS Automobiles au Maroc, en plus de ses marques existantes (Fiat, Abarth, Jeep®, Alfa Romeo) par le biais de son réseau de distribution établi, indique un communiqué conjoint publié lundi 22 juillet.

« Cette acquisition souligne l’engagement de Stellantis à faire progresser l’industrie automobile au Maroc. Notre usine de Kenitra figure déjà parmi les principaux sites industriels de Stellantis et contribue de manière significative à nos objectifs régionaux d’atteindre une capacité de production annuelle d’un million de véhicules d’ici 2030, avec une intégration locale supérieure à 90 %.» a déclaré Samir Cherfan, directeur des opérations de Stellantis pour le Moyen-Orient et l’Afrique.

Né de la fusion entre Peugeot et Fiat-Chrysler, Stellantis ambitionne de devenir leader du marché de la région Moyen-Orient et Afrique (MEA) d’ici 2030 avec plus d’un million de véhicules vendus en consolidant sa position dans la région en atteignant plus de 30% de parts de marché et en accélérant au Moyen-Orient, en Afrique du Sud et en Afrique subsaharienne avec une part de marché supérieure à 12%.

Le groupe entend également doubler sa capacité de production de l’usine de kénitra, inaugurée en 2019, en passant à 450 000 véhicules contre 200 000 actuellement, avec le lancement des travaux d’extension de ce site en novembre 2024.

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