La balance commerciale de la Guinée est ressortie excédentaire de 1 428,1 milliards de francs guinéen (GNF), soit 157,091 millions de dollars en novembre 2025 contre un déficit de 2 063,0 milliards GNF (226,930 millions de dollars) au mois précédent, selon les données de l’Institut National de la Statistique (INS)basé à Conakry.
« Cette hausse s’explique principalement par les excédents enregistrés vis-à-vis des Emirats arabes unis (+6 683,3 milliards GNF), de l’Inde (+574,4 milliards GNF), de l’Italie (+261,8 milliards GNF), de l’Afrique du Sud (+209,5 milliards GNF) et de la Russie (+107,2 milliards GNF) de la France (-269,3 milliards GNF) et de la Suisse (- 222,5 milliards GNF) » a souligné l’INS dans sa Note du commerce extérieur de novembre 2025. Cette augmentation a été ralentie par les déficits enregistrés des Pays-Bas (-2 869,2 milliards), de la Chine (-1 021,7 milliards), de la Belgique (- 298,7 milliards) et de Panama (-278,8 milliards).
De l’avis toujours de l’INS, le cumul du solde commercial des onze premiers mois de 2025 s’établit à 8 348,8 milliards GNF contre 15 397,2 milliards GNF sur la même période un an auparavant.
Au cours du mois de novembre 2025, les exportations de la Guinée se sont chiffrées à 12 578,5 milliards GNF contre 10 112,1 milliards GNF en octobre 2025, soit une progression de 24,4 %. « Cette hausse est expliquée par celle de l’or (+47,7 %), de la bauxite (+2,0 %), du minerai de fer et ses concentrés qui est passé de 0 milliards en octobre 2025 à 61,4 milliards au mois sous revue, du cacao en fèves et brisures de fèves (+116,2%) », souligne l’INS. En revanche, la régression des ventes de l’oxyde d’aluminium (-35,7 %), des articles de transport, d’emballage, bouchons en plastique (-39,9 %), de la vaisselle, articles de ménage, hygiène en plastique (-41,5%) des poissons congelés (-53,3 %) et des véhicules automobiles pour le transport des marchandises (-75,7 %) a essentiellement ralenti cette ascension.
Par rapport au mois de novembre 2024, les exportations de la Guinée ont connu une augmentation de 17,8 %. Sur les dix premiers mois de 2025, elles se sont établies à 114 262,1 milliards GNF contre 81 745,2 milliards GNF relativement à ceux de la même période de l’année précédente, soit une hausse de 39,8 %.
Concernant les importations de la Guinée, elles se sont établies à 11 150,4 milliards GNF en novembre 2025 contre 12 175,0 milliards GNF en octobre 2025, soit une baisse de -8,4 %. Dans ses données, l’INS indique que cette progression est principalement liée à celle des produits pétroliers (+13,6 %), des bateaux pour le transport de personnes ou de marchandises qui sont passé de 66,2 milliards en octobre à 547,9 milliards au mois sous revue, des véhicules automobiles pour le transport de marchandises (+40,8 %), des autres machines et appareils de levage, chargement, déchargement (+101,0 %) ainsi que des bateaux-phares, dragues docks flottants (123,5%). Quant aux importations d’huile de palme et ses fractions même raffinées, elles ont également connu une forte progression passant de 17,6 milliards en octobre à 256,7 milliards en novembre 2025, tout comme les motocycles (19,5%). Par contre, le repli des importations des machines de BTP (-14,5 %), des Tracteurs (-30,1 %), des constructions et parties des constructions, en fonte, fer ou acier (-3,0 %), des parties reconnaissables comme étant destinées aux machines (-16,4 %) et des remorques, semi-remorques, autres véhicules non automobiles (-6,8 %) ont limité cette hausse.
En glissement annuel, les importations ont varié de 28,2 %. Sur les 11 mois de l’année 2025, les importations de la Guinée se sont affichées à 105 913,3 milliards GNF contre 66 348,0 milliards GNF sur la même période de l’année 2024, soit une augmentation de 59,6 %.
Que dire de la structure des échanges extérieurs de la Guinée ? S’agissant des principaux produits exportés, l’INS note que durant la periode sous revue, les exportations de l’or se sont chiffrées à 7 625,4 milliards GNF (7 tonnes environ) contre 5 163,3 milliards GNF (5 tonnes environ) en octobre 2025, soit une amélioration de 47,7 %. « Elles ont représenté 60,6 % du total et ont été orientées vers les Emirats Arabes Unis (81,2 %), l’Inde (10,8 %), l’Italie (3,9 %) et l’Afrique du Sud (3,6 %) », précise l’INS. Ces 4 pays ont représenté 99,5 % des exportations d’Or.
Représentant 29,3 % des exportations guinéennes avec un poids total de 11 079,2 tonnes en novembre 2025, les ventes de la bauxite sont passées de 3 617,8 milliards en octobre à 3 688,7 milliards en novembre 2025, soit une amélioration de 2,0 %. Elles sont principalement dirigées vers la Chine (91,2 %), les Etats Unis (2,3 %) et l’Allemagne (1,9 %). Ces pays ont représenté 95,4 % du marché de ce produit.
Concernant les exportations d’oxyde d’aluminium, elles se sont chiffrées à 105,6 milliards en novembre contre 164,1 milliards en octobre 2025. Elles ont représenté 0,8 % du total et sont exclusivement orientées vers la Russie.
De leur côté, les exportations de minerais de fer se sont chiffrées à 61,4 milliards en novembre contre zéro milliard en octobre 2025. Elles ont représenté 0,5 % du total et sont exclusivement orientées vers la Chine.
Les exportations de cacao se sont chiffrées à 32,0 milliards durant la période sous revue contre 14,8 milliards en octobre 2025. Représentant 0,3 %, les exportations de ce produit sont orientées vers les Pays-Bas (85,5 %) et la Russie (12,5 %). Ces deux pays ont totalisé 97,0% des exportations de ce produit.
Concernant les principaux produits importés par la Guinée, l’INS souligne que les importations des produits pétroliers en novembre 2025 se sont chiffrées à 3 167,4 milliards GNF contre 2 788,0 milliards GNF en octobre 2025, soit une progression de 13,6 %. « Estimés à 28,4 % des importations, les achats des produits pétroliers proviennent principalement des Pays-Bas (89,3 %), du Sénégal (2,6 %), de la Chine (2,3 %) et de la Belgique (1,7 %) », précise l’INS. Ces pays ont totalisé 95,9 % du marché des produits pétroliers.
Pour ce qui des machines de BTP, leurs importations ont atteint 678,0 milliards contre 792,7 milliards en octobre 2025. Représentant 6,1 % des importations, ces produits proviennent principalement de la Chine (92,4 %), du Mali (1,9%) et de la Belgique (1,6 %). Ces pays ont totalisé 95,9 % du marché.
Quant aux bateaux pour le transport de personnes ou de marchandises, leurs importations sont évaluées à 547,9 milliards contre 66,2 milliards au mois précédent. Avec une part de 4,9 % du niveau total des importations, ces achats proviennent de Panama (31,8 %), de Singapour (31,7%) et de la Chine (24,8 %). Ces pays ont totalisé 88,3 % du marché.
Les achats à l’extérieur des véhicules automobiles pour le transport de marchandise se sont élevés à 546,9 milliards en novembre 2025 contre 388,3 milliards un mois plus tôt, soit une hausse de 40,8%. La part de ce produit est estimée par l’INS à 4,9 % du global des importations. Ces achats proviennent de la Chine (94,6 %), du Mali (1,0 %), de la Belgique (1,0 %) et de l’Inde (0,9 %). Ces pays ont totalisé 96,5 % des importations de ce produit.
Quant aux autres machines et appareils de levage, chargement, déchargement, ils ont une part de 3,6 % du total des importations et ont vu leur valeur passer de 200,2 milliards en octobre 2025 à 402,3 milliards un mois plus tard. Ces achats proviennent de la Chine (99,8%) et de la Turquie (0,1%). Ces pays ont totalisé 100 % des importations de ce produit.
