La guerre au Moyen-Orient provoque une forte hausse du prix du pétrole. Le baril, qui a frôlé les 120 dollars, tourne aujourd’hui autour d’un peu plus de 100 dollars. Une hausse des cours due essentiellement aux perturbations dans le détroit d’Ormuz, un passage stratégique par lequel transite environ 20 % du pétrole et du gaz transportés dans le monde.
Les tensions militaires dans la région ont fortement ralenti le trafic maritime, ce qui alimente les craintes sur l’approvisionnement énergétique mondial. La situation est également aggravée par des attaques visant des infrastructures énergétiques dans plusieurs pays producteurs, notamment aux Émirats arabes unis, au Koweït et en Irak, en Iran et en Arabie saoudite, entraînant des baisses de production. Ces perturbations contribuent ainsi à compromettre l’équilibre de l’offre régionale de pétrole et à réduire l’offre disponible sur le marché international tout en accentuant la volatilité des prix.
Face à ces tensions, plusieurs pays, les États-Unis en tête, envisagent des missions destinées à sécuriser la circulation des navires pétroliers dans le détroit d’Ormuz lorsque la situation militaire le permettra. L’objectif serait de rétablir progressivement le flux de pétrole et de gaz afin de stabiliser les marchés énergétiques mondiaux.
Même si cette option reste pour le moment une éventualité dans le plan de Donald Trump, sa mise à exécution pourrait provoquer une escalade majeure. Ce qui pourrait accentuer un peu plus la crise du pétrole due aux incertitudes sur l’offre et se transformer en crise de l’inflation globale. Sur le plan militaire, le conflit pourrait s’élargir et dégénérer en affrontement régional, voire mondial avec les jeux d’alliance.
