Le groupe DP World, acteur majeur de la logistique mondiale basé à Dubaï, a annoncé un investissement stratégique de 2,5 milliards USD pour 2025, dans le but d’étendre et de moderniser son réseau logistique à travers quatre continents, via une série de projets d’infrastructure portuaire d’envergure en Afrique, en Inde, en Amérique du Sud et en Europe.
« Le commerce mondial est en pleine évolution, et nous investissons avec audace pour façonner son avenir », a déclaré Sultan Ahmed bin Sulayem, président-directeur général du groupe DP World. Qui souligne que malgré l’incertitude à court terme, cet engagement témoigne de la confiance du groupe dans la croissance à long terme du commerce mondial.
DP World développe à ce jour des projets phares en Afrique, notamment en République démocratique du Congo, avec le développement d’un port en eau profonde à Banana. D’une capacité de 450 000 EVP par an, cette infrastructure vise à attirer des navires de grande taille en provenance d’Asie et d’Europe, réduisant ainsi les coûts logistiques pour la région.
L’autre projet majeur concerne le port de Ndayane, situé à 60 km de Dakar, au Sénégal. Doté d’une capacité de 1,2 million d’EVP, ce projet mobilise un investissement initial de 830 millions USD et constitue un pilier de la stratégie portuaire du pays.
À cela s’ajoute un nouveau projet lancé par DP World début mai, avec une extension du terminal à conteneurs du port de Maputo (Mozambique), mobilisant un investissement de 165 millions USD. Ce développement vise à doubler la capacité du terminal et à positionner Maputo comme un hub logistique incontournable en Afrique australe.
En Inde, DP World investit 510 millions USD dans un nouveau terminal à Tuna Tekra, dans le Gujarat, destiné à connecter l’arrière-pays aux marchés mondiaux grâce à des infrastructures multimodales. En Équateur, une extension de 140 millions de dollars est en cours au port de Posorja, afin d’accueillir deux navires post-Panamax simultanément. En Europe, le groupe engage 1 milliard USD pour agrandir le hub de London Gateway, au Royaume-Uni, avec deux nouveaux postes d’amarrage et un terminal ferroviaire.
