Le 26 septembre 2024, lors du « Pointe-Noire Business », un forum d’affaires organisé à Paris, en France, par le Port autonome de Pointe-Noire (PAPN), Congo Terminal, filiale pays du groupe Africa Global Logistic (AGL), a annoncé un investissement de 445 millions USD, environ 262 milliards de FCFA, pour la construction d’un terminal à conteneurs dans cet espace portuaire. La filiale locale d’AGL indique dans son annonce que cette nouvelle plateforme portuaire, prévue pour être opérationnelle en 2027, est la pierre angulaire de son projet d’expansion intitulé « Môle Est ».
Au plan technique, l’on apprend que ce terminal à conteneurs sera construit sur 24 hectares de terre-plein. Il sera doté de 750 m de quai pour 17 m de tirant d’eau et 16 portiques électriques. Des caractéristiques qui font dire au directeur général de Congo Terminal, Anthony Samzun, que « Ce projet va accroitre les capacités nautiques et opérationnelles du terminal à conteneurs de Pointe-Noire, afin d’anticiper sur les nouveaux besoins des usagers du port de Pointe-Noire et des lignes maritimes qui pourront escaler avec leurs plus gros navires ».
Selon les parties, il est également prévu une campagne de dragage pour extraire des matériaux du fond marin afin d’aménager les bassins portuaires et les chenaux. Il est question in fine d’élargir ces derniers à 300 m au niveau du coude et 250 m pour les autres parties. Ces travaux visent, selon Congo Terminal, à porter la capacité d’accueil de ces terminaux à 2,3 millions de conteneurs équivalents vingt pieds (EVP) par an contre un peu plus d’un million d’EVP manutentionné atteint en 2021.
Pour rappel, au cours du 1er trimestre de 2024, selon les données de l’entreprise, Congo Terminal a transité 132.506 tonnes de marchandises sortant au Congo contre 212.470 tonnes à la même période en 2023. Au cours de la période sous revue, la filiale locale d’AGL revendique une hausse de 131.197 tonnes du volume de marchandises déchargées dans les différents quais, en hausse de 14,3% par rapport à 2023. Pour ce qui est du mouvement des navires, entre janvier et mars 2024, 189 navires ont accosté contre 174 à fin mars 2023.
