Depuis sa mise en service en mars 2018, le Port autonome de Kribi (PAK) a généré des recettes douanières estimées à 1.200 milliards de FCFA (2,01 milliards USD). L’information est révélée par le directeur général de cette entreprise publique chargée de gérer la plateforme portuaire de Kribi, Patrice Melom.
Ce qui, selon directeur général du PAK, a eu une incidence réelle sur les recettes du démembrement local de la douane camerounaise à Kribi. Ainsi, souligne Patrice Melom, alors que les recettes douanières locales n’étaient que de 2 milliards de FCFA (environ 3,4 millions USD) pour l’exercice budgétaire 2017, avant l’arrivée du port, elles sont passées à 300 milliards de FCFA (503,8 millions USD) en 2024. Cette contribution fait du Port de Kribi le 2e contributeur national en termes de recettes douanières. Bien évidemment, derrière le port de Douala, dans la capitale économique, qui demeure la principale porte d’entrée du Cameroun.
En effet, selon les données de l’Autorité portuaire nationale (APN), en 2023, le port de Douala a enregistré un trafic de 12,2 millions de tonnes de marchandises contre 10,7 millions de tonnes pour le port en eau profonde de Kribi. Ici, l’on s’attend que les chiffres augmentent au cours des prochains mois avec la mise en service, le 9 mai 2025, du 2ème terminal à conteneurs.
Et pour cause, avec cette infrastructure nouvelle, sur laquelle l’armateur MSC a positionné ses plus gros porte-conteneurs dans le cadre de sa ligne maritime Africa Express, reliant l’Asie à la côte ouest-africaine, le PAK devrait pouvoir tripler les capacités de traitement des conteneurs, les faisant passer de 300.000 conteneurs à environ un million. Evidemment, cet triplement des conteneurs devrait avoir une incidence positive sur les recettes douanières supplémentaires dès l’exercice budgétaire en cours.
