En 2025, Africa Global Logistics (AGL), spécialiste de la logistique, entend financer son plan d’investissement au Cameroun à hauteur de 12 milliards de FCFA (environ 20 millions USD). En hausse de 71% par rapport à 2024, année au cours de laquelle AGL avait investi 7 milliards de FCFA (près de 12 millions USD). L’annonce a été faite le 8 mai 2025 à Kribi, par Thibaut Lamé, le directeur général de la filiale locale de ce groupe de logistique né du rachat, des actifs africains du groupe Bolloré dans la logistique par l’Italo-suisse MSC, en 2022. C’était lors de la cérémonie de mise en service de dix nouveaux camions porte-conteneurs sur la plateforme logistique de Kribi.
Selon la DG d’AGL, l’entreprise utilise déjà les niveaux de ce budget, soit 4 milliards de FCFA (6,8 millions USD), pour la réalisation des travaux d’extension et l’équipement du Kribi Logistics Hub, la plateforme logistique de Kribi, fonctionnelle depuis 2022, et destinée à « répondre à la montée en puissance du port en eau profonde de Kribi ». Notamment après la mise en service, le 9 mai 2025, du 2ème terminal à conteneurs de cette plateforme portuaire qui fait passer les capacités annuelles de traitement des conteneurs de 100.000 à 300.000.
Par ailleurs, pour un coût non encore dévoilé, AGL entend financer « la régionalisation des solutions logistiques ». Ceci par la construction dès le 2ème semestre 2025, et pour 12 mois maximum, d’une plateforme logistique à Ngaoundéré, chef-lieu de la région de l’Adamaoua, dans le nord du pays. ce sera au sein du projet gouvernemental de construction du porc sec de cette ville. Il s’agit de faire face à ce que la DG d’AGL nomme « une rupture de charges, du fait de la fin de la ligne de chemin de fer », à travers « un projet d’extension jusqu’à Ndjamena, au Tchad, qui induit un besoin de capacités de stockage, notamment pour les marchandises en transit pour le Tchad ».
AGL va également réaliser un tel projet au sein du port sec prévu à Belabo, dans la région de l’Est du Cameroun. Ici, il va s’agir de « répondre à la demande d’infrastructures de traitement et de stockage des bois débités du Cameroun et de la Centrafrique ». Ce, en prévision de l’interdiction des exportations de grumes prévue au plus tard en 2028 dans la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC).
