Le déficit commercial du Maroc s’est creusé de 15,1 % en glissement annuel, atteignant 133 milliards de dirhams (environ 12,31 milliards d’euros) à fin mai 2025, contre 115 MMDH (environ 10,86 milliards d’euros) un an plus tôt, selon les dernières statistiques publiées par l’Office des changes.
Cette détérioration de la balance commerciale s’explique essentiellement par une hausse soutenue des importations, qui ont totalisé 331 MMDH sur les cinq premiers mois de l’année, contre 308,8 MMDH à la même période en 2024, soit une augmentation de 7,4 % (+22,9 MMDH).
Parmi les postes les plus dynamiques figurent les produits finis d’équipement, dont les achats ont progressé de 12,4 % (+8,65 MMDH), tirés notamment par : les pièces d’avions et autres aéronefs (+1,44 MMDH), les voitures utilitaires (+1,22 MMDH), les machines et équipements divers (+778 MDH).
Les produits finis de consommation affichent également une hausse de 9,6 % (+6,83 MMDH), portée par : les voitures de tourisme (+21,4 %, soit +1,9 MMDH), les médicaments et produits pharmaceutiques (+19,3 %, +834 MDH), les meubles, matelas et articles d’éclairage (+26,5 %, +575 MDH).
En contraste, la facture énergétique a reculé de 6,5 % (-3,15 MMDH), principalement en raison de la baisse des prix internationaux du gasoil et fuel-oil (-19,3 %), malgré une hausse des volumes importés (+5,9 %). Les approvisionnements en carburants ont ainsi diminué de 14,6 % en valeur.
Exportations en progression modérée
Du côté des exportations, le Maroc a enregistré des ventes de 198 MMDH à fin mai 2025, en légère hausse de 2,8 % par rapport aux 193 MMDH de la même période l’année précédente, soit une progression de 5,5 MMDH.
Les phosphates et dérivés, pilier des exportations marocaines, ont crû de 18,1 % (+5,64 MMDH), grâce notamment à : une hausse des ventes d’engrais naturels et chimiques (+3,45 MMDH), de phosphates bruts (+1,25 MMDH), et d’acide phosphorique (+945 MDH).
Le secteur aéronautique poursuit également sa dynamique positive avec une croissance de 10,5 % (+1,12 MMDH), portée par le segment assemblage (+713 MDH) et les systèmes électriques EWIS (+421 MDH).
En revanche, certains secteurs clés affichent un recul. Les textiles et cuirs sont en baisse de 2,4 % (-469 MDH), pénalisés par une diminution des ventes de vêtements confectionnés (-274 MDH).
Le secteur automobile, pourtant locomotive des exportations ces dernières années, recule de 4 % (-2,73 MMDH). Cette baisse s’explique principalement par le repli du segment construction (-4,76 MMDH), partiellement compensé par la progression des exportations de câblage (+759 MDH).