La Tanzanie prévoit une croissance économique de 6 % en 2025, contre 5,5 % en 2024, a annoncé ce jeudi 12 juin le ministre de la Planification et de l’Investissement, Kitila Mkumbo, lors de la présentation au Parlement de la Déclaration économique pour 2024 et du Plan national de développement 2025-2026.
Le ministre a indiqué que les perspectives économiques nationales pour 2025 visent, entre autres, à accélérer la croissance du PIB réel à 6,0 %, contre 5,5 % en 2024, maîtriser l’inflation pour la maintenir dans une fourchette comprise entre 3,0 % et 5,0 % à moyen terme.
Sur le plan budgétaire, les recettes intérieures (fiscales et non fiscales) devraient représenter 16,4 % du PIB en 2025/26, contre 15,8 % en 2024/25. Les recettes fiscales, à elles seules, devraient passer de 12,8 % du PIB en 2024/25 à 13,1 % en 2025/26.
Le ministre a également souligné que le déficit budgétaire (aides comprises) devrait être contenu à 3,0 % du PIB en 2025/26, contre 3,4 % attendus en 2024/25. Par ailleurs, le pays vise à maintenir des réserves de change suffisantes pour couvrir au moins quatre mois d’importations de biens et de services.
Concernant l’évaluation de la mise en œuvre du plan national de développement, le Parlement a approuvé pour l’exercice 2024/25 un total de 15 944 milliards de shillings (soit 32,3 % du budget central) pour financer des programmes et projets de développement. Au total, sur la période du troisième plan quinquennal de développement national (2021/22 – 2025/26), le gouvernement a alloué 80 076 milliards de shillings, soit en moyenne 35 % du budget central à ces initiatives.
Enfin, s’agissant de la dette, celle-ci s’élevait en mars 2025 à 107 700 milliards de shillings (soit plus de 41 milliards de dollars), contre 91 700 milliards (environ 35 milliards de dollars) à la même période en 2024, soit une hausse de 14,9 %. La dette intérieure représentait 34 760 milliards de shillings, tandis que la dette extérieure atteignait 70 940 milliards. Cette progression est principalement liée à de nouveaux emprunts contractés pour financer des projets d’infrastructure : routes, chemins de fer, aéroports, électricité et hydraulique.