Le Kenya a versé 48 millions de dollars à un consortium français sans l’approbation du Parlement pour rupture de contrat de construction. Le consortium comprenait trois entreprises françaises : Vinci Highways SAS, Meridian Infrastructure Africa Fund et Vinci Concessions SAS, qui devaient construire un mégaprojet autoroutier. Cependant, le contrat a été annulé au profit d’entrepreneurs chinois.
Le gouvernement a invoqué des frais de péage élevés pour justifier l’annulation du projet d’extension de l’autoroute Nairobi-Nakuru-Mau Summit, d’un montant de 1,47 milliard de dollars (190 milliards de shillings kenyans).
L’indemnisation versée au consortium a été faite dans le cadre d’un paiement d’urgence et nécessitait l’approbation du Parlement. Cependant, le Trésor affirme avoir recherché un règlement à l’amiable afin d’éviter une procédure coûteuse et longue devant la Cour d’arbitrage international de Londres.
Le ministre des Finances, John Mbadi, a déclaré ce mardi 3 juin avoir choisi d’utiliser les pouvoirs qui lui sont conférés par l’article 223 de la Constitution pour retirer les milliards et régler la pénalité avant l’approbation du Parlement.
« Il s’agissait d’un accord négocié à l’amiable, car nous avions la possibilité de recourir à l’arbitrage à Londres. Cela aurait été plus coûteux pour nous en termes de frais juridiques et il est difficile de prédire l’issue du tribunal », a déclaré M. Mbadi lors d’une interview.
« Ce processus aurait également pris beaucoup de temps, au point que la route n’aurait pas été restituée au gouvernement à temps.»
Le Kenya craignait également que la visite du président William Ruto à Pékin, le 24 avril, ne soit gâchée par le blocage par la France des tentatives de transfert à des entrepreneurs chinois.
« Nous voulons lancer ce projet routier le plus rapidement possible. Le président prévoit de le lancer vers juillet, voire août », a ajouté M. Mbadi.
