Suite à deux accords conclus avec le gouvernement du Cameroun le 19 mars 2025 à Yaoundé, la Banque africaine de développement (BAD) va injecter 216 milliards de FCFA (352 millions USD) pour la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua. Ces financements serviront à remettre à neuf cette route, longue de 242 km, reliant les régions de l’Adamaoua et du Nord, et faisant partie du corridor homologué Douala-Ndjamena.
Les accords de financement entre le Cameroun et la BAD rentrent dans le cadre de la quatrième phase du Programme d’appui au secteur des transports (PAST) qui couvre la période 2025-2030. Selon un appel d’offres international lancé le 11 décembre 2024 par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, pour la sélection des entreprises chargées des travaux répartis en 5 lots, chacun avec des spécifications et des délais d’exécution distincts. Mais, globalement, l’on apprend que les parties ont convenu du lancement de ces travaux de reconstruction en avril 2025.
Seulement, les financements de la BAD ne vont pas seulement servir aux travaux de reconstruction de la route concernée. En effet, précise le ministre camerounais de l’Economie, « les 216 milliards de FCFA de la BAD serviront également pour engager aussi des opérations de relèvement socioéconomique dans toutes les contrées qui seront traversées par cette route afin d’assurer l’inclusion économique, de donner plus d’opportunités aux jeunes femmes en matière d’emploi et de rétablir la mobilité, la connectivité nécessaire à un commerce transfrontalier dynamique ».
Pour rappel, outre le prêt de 216 milliards de FCFA par la BAD, le Cameroun a également bénéficié d’un autre financement supplémentaire de 8 milliards de FCFA (13,3 millions USD) du Fonds africain de développement, un guichet à taux concessionnel de la BAD.