Le gouvernement fédéral nigérian et le milliardaire Aliko Dangote ont conclu une série d’accords, marquant le début de la résolution de la crise opposant l’homme le plus riche d’Afrique au gouvernement nigérian concernant sa raffinerie.
Depuis son inauguration en janvier, la raffinerie Dangote, prévue pour produire 650 000 barils par jour, n’a atteint qu’une production de 300 000 barils par jour. Cette sous-performance a conduit Aliko Dangote à exprimer son désarroi et son incertitude quant à l’avenir du projet. Face à cette situation critique, le président Tinubu s’est personnellement impliqué pour soutenir Dangote, soulignant l’importance stratégique de la raffinerie pour l’économie nigériane.
Accords Patriotiques et Mesures Gouvernementales
Pour stabiliser la situation, le Conseil exécutif fédéral (FEC) a ordonné à la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) Limited de vendre du pétrole brut à la raffinerie Dangote et à d’autres raffineries locales en nairas plutôt qu’en dollars américains. Cette décision vise à réduire la pression sur les réserves de devises étrangères du pays, allégeant ainsi une demande de devises estimée à 660 millions de dollars par mois, soit 7,92 milliards de dollars par an. Selon Zacch Adedeji, président de la Federal Inland Revenue Service (FIRS) du Nigeria, cette mesure pourrait ramener cette demande à environ 50 millions de dollars par mois, économisant ainsi 7,32 milliards de dollars annuellement.
Logistique et Financement
La raffinerie Dangote nécessite actuellement 15 cargaisons de pétrole brut par an, soit un coût total de 13,5 milliards de dollars. La NNPC a promis de fournir quatre de ces cargaisons. Les échanges entre Dangote et NNPC Limited sont facilités par Afreximbank et d’autres banques commerciales nigérianes.
Répartition des Parts et Défis Financiers
Le plan initial prévoyait que la NNPC prenne une participation de 20 % dans la raffinerie Dangote. Toutefois, en juillet, Dangote a révélé que la participation de la NNPC avait diminué à 7,2 %, en raison du non-paiement du solde prévu. De plus, la raffinerie fait face à des difficultés pour s’approvisionner en pétrole brut auprès des compagnies pétrolières internationales, qui vendent souvent à un prix supérieur au prix officiel fixé par la Nigerian Upstream Petroleum Regulatory Commission (NUPRC).
D’un coût estimé à près de 20 milliards de dollars, la méga raffinerie Dangote est censée assurer l’autosuffisance en carburant de toute l’Afrique de l’Ouest. Malgré les défis, les récentes interventions du gouvernement et les accords conclus offrent une lueur d’espoir pour la réalisation de cet objectif ambitieux.
