La réunion hebdomadaire du Conseil des ministres du Burkina Faso tenue le 9 août 2023 sous la présidence du capitaine Ibrahim Traoré a approuvé la demande de résiliation de la Convention de concession de l’aéroport de Donsin concédé au tandem Meridiam – Aéroport de Marseille Provence (AMP).
Ce retrait serait motivé par «plusieurs manquements constatés dans la convention», avance Ouagadougou. Il s’agit en fait d’une deuxième résiliation puisque une décision similaire avait été annoncée suite à l’effondrement d’un bâtiment sur le chantier, le 30 décembre 2022, un accident qui avait entraîné le décès de 7 personnes. Dans le fond, les arguments sont restés les mêmes.
Le gouvernement du Burkina Faso dit constater avec «stupéfaction» que l’apport de son partenaire au projet était dérisoire, contribuant pour à peine 20% du financement évalué à 220 millions d’euros. Une contribution «inacceptable» aux yeux des autorités de la transition.
De plus, opine le porte-parole du gouvernement, «le régime fiscal appliqué présente des insuffisances». Le montant des redevances et recettes sur la durée de la concession serait d’environ 400 milliards FCFA.
De nombreuses clauses de cette convention sont «contraires aux dispositions réglementaires de l’aviation civile aux niveaux national et international », fait savoir Ouagadougou.
Le modèle financier ne garantit pas non plus la pérennité des structures régaliennes de l’aviation civile, a expliqué aux médias Roland Somda, le ministre des Transports.
D’autres « partenaires crédibles et fiables seraient en discussion avec le gouvernement du Faso» sur la base d’un modèle de financement préservant les intérêts de l’État.
Il sied de noter que cette convention fut signée par le président Roch Marc Christian Kaboré, renversé par coup d’Etat en date du 24 janvier 2022. Le contrat PPP avait déjà suscité des réserves du lieutenant-colonel Paul-Henri Sandaogo Damiba, auteur du premier putsch, qui avait instruit une relecture des clauses de la convention.
Le capitaine Ibrahim Traoré, tombeur du lieutenant colonel Damiba le 30 septembre 2023, n’y est pas quant à lui allé par quatre chemins pour trancher sur la question.
La décision tombe au lendemain de la guerre des communiqués publiés respectivement par la France qui annonçait la suspension des visas et le Burkina Faso qui dénonçait l’accord de la non double imposition liant les deux pays.
Le consortium conduit par le Goupe Méridiam avait signé la convention en octobre 2021 pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du nouvel aéroport de Donsin, situé à 35 km au nord-est de la capitale Ouagadougou.
En construction sur une superficie de 4400 ha, la plateforme devait être prête durant le premier semestre de 2024 avec une capacité d’accueil de 1 million de passagers par an, selon ses concepteurs. Le groupement devait exploiter l’infrastructure pendant trente ans avant de la remettre à l’État.
Le nouvel aéroport remplacera l’actuel aéroport international de Ouagadougou-Taamsê, construit dans les années 1960 et situé dans le centre-ville densément peuplé. Parmi les infrastructures d’accompagnement prévues, la construction de 24 km de nouvelles canalisations d’eau potable pour desservir le nouvel aéroport ainsi que les populations locales environnantes, l’Université Ouaga 2 et le village de Nomgana/Loumbila ;
De même, une toute nouvelle ligne électrique de 7 km permettra de raccorder le nouvel aéroport au réseau public, mais aussi de connecter les infrastructures économiques et sanitaires prévues à proximité du nouvel aéroport ;
Plus de 130 kilomètres de fibre optique seront installés pour connecter le site au réseau à haut débit et soutenir le développement économique des entreprises implantées sur la nouvelle plateforme aéroportuaire.
