Côte d’Ivoire Terminal a réceptionné le 18 août 2022, 6 portiques de quai et 7 portiques de parc marquant à cette occasion une étape décisive dans le projet de construction du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan. Ces engins de manutention en provenance de Chine vont permettre de démarrer la phase des tests opérationnels avant la mise en service prévue le 1er novembre 2022.
Fabriqués par le constructeur ZPMC, ces équipements sont dotés des dernières technologies. Ils intègrent notamment un système de contrôle de pointe et un système d’alimentation électrique de nouvelle génération pour réduire considérablement les émissions de CO2 ainsi que la consommation d’énergie.
« Nous sommes heureux et fiers de réceptionner ces portiques que nous attendions pour passer à la dernière étape du projet. Nous avons réussi à tenir les délais que nous nous étions fixés et avons achevé à ce jour plus de 95 % des travaux de construction. », a déclaré Koen De Backker, Directeur général de Côte d’Ivoire Terminal.
« L’arrivée de ces engins de manutention constitue une étape importante dans la finalisation de la construction du 2eterminal à conteneurs du port d’Abidjan. Ce projet ambitieux atteste de l’engagement continu du gouvernement ivoirien pour développer les infrastructures portuaires en Côte d’Ivoire et viendra favoriser l’accroissement des échanges commerciaux dans la sous-région. », a indiqué, Hien Yacouba Sié, Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan.
Grâce à un investissement global de 262 milliards de FCFA, le deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan sera doté dès sa mise en service d’équipements entièrement électriques notamment 6 portiques de quai, 13 portiques de parcs et 36 tracteurs Gaussin. Il sera par ailleurs l’un des prochains à obtenir le label Green Terminal de Bolloré Ports délivré par Bureau Veritas1, gage de performance
énergétique et environnementale. « La réception de ces équipements matérialise les engagements et les investissements pris par Côte d’Ivoire Terminal pour accompagner la hausse des volumes et dynamiser les flux imports et exports en Afrique de l’Ouest. Cette nouvelle infrastructure concentre toutes les dernières innovations et illustre parfaitement notre savoir-faire ultime en tant qu’opérateur portuaire. », a indiqué Olivier de Noray, Directeur général Ports et Terminaux de Bolloré Ports.
