Sous l’égide de l’Union Marocaine du Travail (UMT), le bureau syndical du personnel du groupe Royal Air Maroc (RAM) a enfin obtenu gain de cause. Après 15 mois de bras de fer avec le management de la compagnie marocaine, «les 100 PNC (Personnel navigant commercial) faisant l’objet de rupture de contrat, en février 2021, reprennent leur postes», annonce un communiqué rendu publique par la même occasion.
Tous victimes «du plan social dicté, l’an dernier, par la conjoncture incertaine de l’aérien du fait des lourdes conséquences de la situation pandémique», les salariés seront, au début, «réintégrés comme stagiaires rémunérés, bénéficiant de tous les avantages sociaux. Au bout de six mois, leur contrat basculera en CDI », poursuit le syndicat.
Et d’argumenter : «cette décision est motivée par les signes encourageants de la reprise du trafic aérien à l’échelle mondiale, en l’occurrence au Maroc».
Ainsi, la RAM tourne l’une de ses pages noires dans la gestion de son capital humain. Rappelons par la même occasion que des pilotes formés par la compagnie marocaine attendent, à leur tour, depuis plusieurs mois la résolution de leur situation compliquée.
Contacté par Financial Afrik, un syndicaliste nous a confié que « la direction de la RAM étudie sérieusement les revendications des jeunes pilotes et cherche conjointement avec le syndicat une issue similaire à la crise qui commence déjà à infecter ces dizaines de pilotes ». Un engagement de l’UMT et ses militants qui battent le pavé s’il le faut pour arracher les droits des salariés et fonctionnaires. A en croire le syndicaliste, «l’annonce ne tarderait pas à tomber en faveur des pilotes en grogne depuis plusieurs mois ». Nous y reviendrons.
