A l’occasion du 46 éme anniversaire de la Marche Verte, le Roi Mohammed VI du Maroc a prononcé un discours axé sur l’unité nationale. “Pour le Maroc, son Sahara n’est pas à négocier. Aujourd’hui comme dans le passé, la Marocanité du Sahara ne sera jamais à l’ordre du jour d’une quelconque tractation”, a déclaré le souverain, saluant la reconnaissance de la marocanité de ce territoire par le gouvernement américain.
“En fait, si nous engageons des négociations, c’est essentiellement pour parvenir à un règlement pacifique de ce conflit régional artificiel. Sur cette base, Nous réaffirmons l’attachement du Maroc au processus politique conduit par l’ONU». Et le Roi de poursuivre: “Nous réitérons également notre engagement en faveur de la recherche d’une solution pacifique, pour le maintien du cessez-le-feu et de la poursuite de la coordination et de la coopération avec la Minurso, dans la stricte limite des attributions qui lui sont assignées. A cet égard, Nous renouvelons à Son Excellence le Secrétaire général des Nations unies, Monsieur António Guterres et à son envoyé personnel, notre soutien total pour les efforts qu’il déploie afin que soit relancé le processus politique dans les plus prompts délais.».
La marche verte organisée en 1975 par 300 000 marocains munis d’un coran et du drapeau marocain a permis de récupérer ce territoire colonisé par l’Espagne et, encore aujourd’hui, au centre du différend entre le Maroc et l’Algérie.
Aujourd’hui, les provinces considérées sont parvenues à un rattrapage du reste du Maroc grâce à un investissement massif conduit par le Royaume depuis les années 70. En 2015, un nouvel élan est donné à ce processus de rattrapage avec le modèle de développement des provinces du Sud lancé pour un budget de 77 milliards de dirhams (7,7 milliards d’euros ).
Au chapitre des projets en cours, figure le dédoublement de la route nationale n°1 entre Tiznit et Laâyoune sur 555 km et l’élargissement à 9m de la voie entre Laâyoune et Dakhla sur une distance de 500 km pour une enveloppe totale de 10 milliards de dirhams (1 milliard d’euros). En plus des investissements livrés dans l’énergie (centrales solaires Noor Laâyoune et Noor Boujdour avec une puissance totale de 100 megawatt, parc éolien de Tarfaya pour 300 MW, parc éolien d’Akhfenir pour 100 MW), la région doit voir de nouvelles infrastructures sortir du sol.
C’est le cas du port Atlantique de Dakhla, un investissement de 12,5 milliards de dirhams, qui viendra offrir un relais stratégique au port de Tanger Med situé à 3200 km plus au Nord.