Le consortium malien CIRA SAS / SGIE SA a remporté courant mars le contrat de contrôle et de surveillance des travaux d’aménagements connexes en Mauritanie qui entrent dans le cadre du projet de pont Rosso Mauritanie et Rosso Sénégal financé par la Banque Africaine de Développement.
Toutefois ni l’avis à manifestation d’intérêts d’octobre 2018 ni l’avis d’attribution de mars 2020 ne précisent quels sont les travaux de construction d’infrastructures socioéconomiques connexes le groupement malien aura à contrôler et à surveiller en Mauritanie. La construction du pont et des activités connexes au Sénégal et en Mauritanie financés par la Banque africaine de développement BAD et la Banque européenne de l’investissement (BEI) sont d’un montant global de 96 M$. Le consortium CIRA SAS/SGIE SA a d’autant séduit l’autorité contractante, en l’occurrence l’Unité de Gestion du Projet Pont de Rosso, qu’il propose le meilleur rapport qualité et coût. Le consortium malien bat les groupements de nationalité mauritanienne MCG/APAVE Sahel et GAGE International/ SAFI/BNETD; le consortium burkinabé Faso ingenieurie/GTAH/HYDROCONSULT international ; les marocain CID/SCET RIM et INROS/LACKNER /DECO ingénieurs conseils.
L’objectif du projet de pont de Rosso est l’amélioration du niveau de service sur l’axe Nouakchott – Dakar en vue d’accroitre les échanges commerciaux sur les axes routiers transafricains. Il vise spécifiquement la promotion des échanges commerciaux Inter Etats, en particulier, entre la Mauritanie et le Sénégal, l’amélioration de la fluidité du trafic sur le corridor Tanger – Lagos et ses ramifications routières.
