Annoncée depuis le début de l’année, l’usine de montage de Volkswagen au Rwanda a officiellement ouvert ses portes ce 27 juin. D’un coût initial de 20 millions de dollars, le projet implanté dans la banlieue de Kigali, va permettre d’assembler les modèles Polo et Passat dans un premier temps. L’usine va produire annuellement 1 000 véhicules…
Annoncée depuis le début de l’année, l’usine de montage de Volkswagen au Rwanda a officiellement ouvert ses portes ce 27 juin. D’un coût initial de 20 millions de dollars, le projet implanté dans la banlieue de Kigali, va permettre d’assembler les modèles Polo et Passat dans un premier temps.
L’usine va produire annuellement 1 000 véhicules – un chiffre qui devrait passer à 5 000 – pour un marché local de 12 millions d’habitants et qui compte 200 000 voitures en circulation. Volswagen entend trouver des débouchés auprès des particuliers, mais également mise sur un système d’autopartage sur le modèle d’Uber, croit savoir Reuters.
Il s’agit de la quatrième usine du constructeur allemand en Afrique après l’Afrique du Sud, le Nigeria et le Kenya, un pays voisin.
Entre 500 et 1 000 emplois sont prévus dans le cadre de ce projet.
Adama WADE
Directeur de publication de Financial Afrik. Dans la presse économique africaine depuis plus de 20 ans, Adama Wade a eu à exercer au Maroc dans plusieurs rédactions, notamment La Vie Industrielle et Agricole, La Vie Touristique, Demain Magazine, Aujourd’hui Le Maroc et Les Afriques. Capitaine au Long Cours de la Marine Marchande et titulaire d’un Master en Communication des Organisations, Adama Wade a publié un essai, «Le mythe de Tarzan», qui décrit le complexe géopolitique de l’Afrique.
