Le port autonome d’Abidjan (PAA) a accueilli depuis ce 24 mai le « SAMBHAR» un porte-conteneurs de 269,70 m de long, et de 32,2 m de large, transportant plus de 2 000 conteneurs. La réception de ce mastodonte des mers est un premier test réussi pour le port qui a engagé depuis 2015 des travaux…
Le port autonome d’Abidjan (PAA) a accueilli depuis ce 24 mai le « SAMBHAR» un porte-conteneurs de 269,70 m de long, et de 32,2 m de large, transportant plus de 2 000 conteneurs.
La réception de ce mastodonte des mers est un premier test réussi pour le port qui a engagé depuis 2015 des travaux d’élargissement et d’approfondissement (en cours) dans le canal de Vridi, la porte d’entrée de la plateforme portuaire d’Abidjan.
A terme, le PAA pourra recevoir des navires de plus grande taille (plus de 300 m de long) avec des tirants d’eau (partie immergée des navires) allant jusqu’à 16 m. Une atout supplémentaire pour la compétitivité de l’économie ivoirienne qui ne pouvait accueillir, avant les travaux, les plus grands navires de plus 250 m de long et nécessitant plus de 11,5 m de tirant d’eau.
Les travaux en cours prévus pour s’achever en 2019 devrait confirmer l’ambition du PAA de devenir le plus important port de la côte atlantique du continent africain.
Le « Sambhar » a été affrété par la compagnie CMA CGM.
Adama WADE
Directeur de publication de Financial Afrik. Dans la presse économique africaine depuis plus de 20 ans, Adama Wade a eu à exercer au Maroc dans plusieurs rédactions, notamment La Vie Industrielle et Agricole, La Vie Touristique, Demain Magazine, Aujourd’hui Le Maroc et Les Afriques. Capitaine au Long Cours de la Marine Marchande et titulaire d’un Master en Communication des Organisations, Adama Wade a publié un essai, «Le mythe de Tarzan», qui décrit le complexe géopolitique de l’Afrique.