Le groupe italo-suisse MSC et l’émirati Bilal ont remporté deux contrats de 312 milliards FCFA, relatifs au déplacement et à l’extension du terminal à conteneurs du port de San Pedro, a annoncé ce mercredi le gouvernement ivoirien. « Les coûts sont estimés à 122 milliards FCFA pour MSC et à 190 milliards FCFA pour le groupe…
Le groupe italo-suisse MSC et l’émirati Bilal ont remporté deux contrats de 312 milliards FCFA, relatifs au déplacement et à l’extension du terminal à conteneurs du port de San Pedro, a annoncé ce mercredi le gouvernement ivoirien.
« Les coûts sont estimés à 122 milliards FCFA pour MSC et à 190 milliards FCFA pour le groupe Bilal » et portent sur des travaux à réaliser en BOT (Build operate transfert) a indiqué le porte-parole du gouvernement, Bruno Koné, sans préciser leurs natures.
Ces projets font sont inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du plan stratégique du Port de San-Pedro qui est inscrit au PND (Plan national de développement) 2016-2020.
L’on se rappelle qu’en mai dernier, la firme maritime MSC avait dépêché Nicolas Houard auprès des autorités ivoiriennes pour finaliser les négociations. « Nous croyons beaucoup en San Pedro où nous avons un terminal qui a démontré combien ce port est stratégique (…). Ce terminal arrive aujourd’hui à saturation et nous désirons avec les autorités redévelopper ce partenariat pour faire de ce port l’un des premiers ports d’Afrique » avait-t-il avancé.
Le port de San Pedro est la principale porte de sortie du cacao ivoirien et ambitionne d’être la voie d’accès maritime du Mali et même de l’ouest de la Guinée. Ces 5 dernières années, la plateforme portuaire a plus que doublé son trafic à 4,85 millions de tonnes fin 2015 contre 1,8 million en 2011.
Adama WADE
Directeur de publication de Financial Afrik. Dans la presse économique africaine depuis plus de 20 ans, Adama Wade a eu à exercer au Maroc dans plusieurs rédactions, notamment La Vie Industrielle et Agricole, La Vie Touristique, Demain Magazine, Aujourd’hui Le Maroc et Les Afriques. Capitaine au Long Cours de la Marine Marchande et titulaire d’un Master en Communication des Organisations, Adama Wade a publié un essai, «Le mythe de Tarzan», qui décrit le complexe géopolitique de l’Afrique.