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Air Côte d’Ivoire: le fonds Aga Khan n’arrive pas à suivre la cadence

Le capital d’Air Côte d’Ivoire (deux Airbus et 1 Embraer)  passe de 2,5 milliards FCFA à 25 milliards FCFA, selon une décision prise mardi en marge du conseil d’administration.  Cette forte envolée se fait au détriment du fonds Aga Khan, détenteur jusqu’ici  de 15% du capital d’Air Côte d’Ivoire.  Ce fonds n’aurait décaissé jusque-là que…

Le capital d’Air Côte d’Ivoire (deux Airbus et 1 Embraer)  passe de 2,5 milliards FCFA à 25 milliards FCFA, selon une décision prise mardi en marge du conseil d’administration.  Cette forte envolée se fait au détriment du fonds Aga Khan, détenteur jusqu’ici  de 15% du capital d’Air Côte d’Ivoire.  Ce fonds n’aurait décaissé jusque-là que 375 millions de FCFA sur les 3,75 milliards de FCFA attendus pour sa contribution.

Le gros pourvoyeur de cette augmentation de capital reste l’Etat ivoirien (65% des parts).  Selon nos informations, Air France, qui a difficilement suivi cette opération avec une injection de 4,5 milliards de FCFA, lorgne la porte de sortie.    De nouveaux actionnaires dont la BOAD (Banque Ouest Africaine de Développement) et la BIAO (filiale de la NSIA)  sont prêts à embarquer.

 

 

 

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